Kenteken check 66-RN-TF
APK verlopen - 3+ eigenaars - 255.830 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 66RNTF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 66-RN-TF
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 66-RN-TF
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 66-RN-TF
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 66-RN-TF
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 66-RN-TF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1628 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen dankzij Grand Scénic uitvoering
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (F4R) met 135 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2004
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Praktisch en veelzijdig inzetbaar voor gezinnen
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 66-RN-TF is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €30.890.
De motorcode van de 1998cc 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic is doorgaans de F4R, een 4-cilinder lijnmotor met 135 pk (99 kW) en 191 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven.
De handgeschakelde transmissie in deze Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 98 pk (72 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2004 met kenteken 66-RN-TF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 66-RN-TF uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (66-RN-TF)
Wat is de APK status van 66-RN-TF?
De APK van 66-RN-TF is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-RN-TF een import auto?
Nee, 66-RN-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RN-TF gehad?
66-RN-TF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met 135 pk en 191 Nm koppel.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar u woont.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Grand Scénic?
Ja, de distributieketting kan slijten en er kan verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of centrale vergrendeling.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische functies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.