Kenteken check 66-RP-BT

APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 211.013 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-366160
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
66-RP-BT
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0 FSI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-RP-BT: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 FSI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 66-RP-BT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
86

Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 66-RP-BT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 66-RP-BT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 66-RP-BT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 66-RP-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.420
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
81 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BLX
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
318 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motorprestaties
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Ruim interieur
  • Goede wegligging

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik kan variëren
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Beperkte opties voor elektronica

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-RP-BT is een groene Volkswagen Golf uit 2005 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en was oorspronkelijk geprijsd op €30.645. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Golf 2.0 FSI Sportline 4M heeft een 1984cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Fuel Stratified Injection (FSI) motor.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI is volgens de NEDC-normen ongeveer 30.5 mpg in de stad en 49 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand.

De Volkswagen Golf 2.0 FSI Sportline 4M biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 66-RP-BT uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare hatchback met een goede prestatie. Echter, regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Voertuigfoto's

VW Golf 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BLX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 FSI (66-RP-BT)

Wat is de APK status van 66-RP-BT?

De APK van 66-RP-BT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-RP-BT een import auto?

Nee, 66-RP-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-RP-BT gehad?

66-RP-BT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI?

Ongeveer 30.5 mpg in de stad en 49 mpg op de snelweg volgens de NEDC-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 110pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's ligt deze meestal tussen de €200 en €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €5.000 tot €10.000.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage en breuk

Symptomen:

Geluiden bij koude motor

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Regelmatig olieniveau controleren

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren

Symptomen:

Ruw lopen van de motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.0 FSI exemplaren

Auto Nummerplaat