Kenteken check 66-SJN-2

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 265.243 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-390523
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-SJN-2
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.25
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-SJN-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 2 1.25 2007

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken 66-SJN-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken 66-SJN-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken 66-SJN-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken 66-SJN-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 2 1.25 (2007) – Kenteken 66-SJN-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 12.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
254 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
FUJA
Soortgelijke auto's in NL
85 voertuigen
Aantal keren bekeken
121 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 1.25 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik, zowel in de stad als op de snelweg[1].
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten dankzij het lage vermogen.
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig elektronica.
  • Goede wendbaarheid en compacte afmetingen, ideaal voor de stad.
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudig ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Redelijk ruim interieur voor zijn klasse, met praktische bagageruimte (250-787 liter)[1].

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties (55 pk), vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting.
  • Hard plastic in het interieur, wat het rijcomfort en de uitstraling niet ten goede komt[4].
  • Geen turbo of moderne hulpsystemen zoals cruise control of parkeersensoren (standaard).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Waardebehoud is beperkt door leeftijd en segment.
  • Geen actieve veiligheidssystemen zoals ESP of lane assist (standaard).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-SJN-2 is een grijze Mazda 2 uit 2007 met een 1348cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback was destijds een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid, wendbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 beschikt over een 1348cc (1349cc volgens fabrikant) viercilinder benzinemotor met 55 pk (40 kW). De motorcode voor deze motor is MZR 1.3, ook wel aangeduid als MZR 75 of MZR 86, afhankelijk van het vermogen[2][3]. De motor is voorzien van S-VT (Sequential Valve Timing), multipoint injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een kettingaandrijving voor de distributie[2][3]. Deze techniek zorgt voor een soepele motorloop en een redelijk zuinig verbruik. De motor is niet voorzien van een turbo.

De Mazda 2 2007 met kenteken 66-SJN-2 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bediening. Grote problemen met de versnellingsbak zijn niet bekend, maar zoals bij alle oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers na verloop van tijd slijtage vertonen. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen (ca. 150.000 km) voorkomt onnodige schade. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.

De Mazda 2 1.3 S-VT is een zuinige auto: volgens de fabrikant verbruikt hij 1 op 18,5 (5,4 l/100 km) gemiddeld, 1 op 14,5 (6,9 l/100 km) in de stad en 1 op 21,7 (4,6 l/100 km) buiten de bebouwde kom[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa € 25 per maand (€ 300 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar), en een kleine beurt kost gemiddeld € 150-€ 200, een grote beurt € 250-€ 350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige technische ontwerp.

De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 met kenteken 66-SJN-2 ligt in 2025 tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Mazda 2 blijft relatief populair vanwege de lage kosten en betrouwbaarheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt zijn waarde het beste.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken 66-SJN-2 uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en wendbare stadswagen met lage vaste lasten. Hij is geschikt voor kopers die een eenvoudige, onderhoudsarme auto zoeken voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €540
Traction control Pakket
Airconditioning €1100
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen

Foto's

Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 1
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 2
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 3
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 4
Mazda 2 1.25 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code FUJA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 110 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,93 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,1 s
Topsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.25 (66-SJN-2)

Wat is de APK status van 66-SJN-2?

De APK van 66-SJN-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-SJN-2 een import auto?

Ja, 66-SJN-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 66-SJN-2 gehad?

66-SJN-2 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007?

Deze variant heeft 55 pk (40 kW), wat voldoende is voor stadsgebruik maar beperkt op de snelweg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 18,5 gemiddeld[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa € 25 per maand (€ 300 per jaar) voor een 55 pk benzineauto in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatig olie en filters verversen, tijdig de distributieketting controleren, en de koppeling vervangen bij slijtage. APK jaarlijks, kleine/grote beurt om de 15.000/30.000 km.

Hoeveel bagageruimte heeft de Mazda 2 hatchback?

De bagageruimte bedraagt 250 liter (achterbank omhoog) tot 787 liter (achterbank neer)[1].

Is deze Mazda 2 geschikt als eerste auto?

Ja, deze Mazda 2 is zeer geschikt als eerste auto vanwege de lage kosten, eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de distributieketting over het algemeen betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden (200.000 km+) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen de beurten door.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling

Na verloop van tijd kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen, vooral bij veel stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij de wielkasten, onderstel en deurscharnieren, vooral bij auto’s die veel in vochtige omstandigheden hebben gestaan.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Incidenteel melden eigenaren problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Ram werken niet meer, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.25 in Nederland

Voertuig Registratie