Kenteken check 66-SJV-8

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 142.366 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-390777
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
66-SJV-8
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-SJV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 66-SJV-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 66-SJV-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 66-SJV-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 66-SJV-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 66-SJV-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.221
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
354 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PNDE
Soortgelijke auto's in NL
173 voertuigen
Populariteit
815 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor efficiëntie en prestaties
  • Sportief onderstel en 17-inch wielen zorgen voor goede handling
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
  • Sportonderstel kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Waardevermindering door ouder model en concurrentie met nieuwere modellen
  • Beperkte luxe-uitrusting in Trend Sport uitvoering vergeleken met Titanium

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-SJV-8 is een zwarte Ford Focus 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €23.245 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en relatief zuinige motor.

De 1.6 TI-VCT motor met een inhoud van 1596cc is een 4-cilinder Duratec Ti-VCT benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Deze levert ongeveer 92 kW (123 pk) en 159 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, en er zijn weinig meldingen van dure reparaties. De handling van de auto is sportief dankzij de Trend Sport uitvoering met sportonderstel en 17-inch wielen, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk (68 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TI-VCT Trend Sport uit 2011 met kenteken 66-SJV-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op slijtage van het sportonderstel en banden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een sportieve, betrouwbare compacte hatchback zoekt.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 66-SJV-8 uit 2011 is een degelijke en sportieve keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TI-VCT motor, handgeschakelde transmissie en sportieve Trend Sport uitvoering biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik voor een langdurige tevredenheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
21 december 2017
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PNDE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 159 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (66-SJV-8)

Wat is de APK status van 66-SJV-8?

De APK van 66-SJV-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-SJV-8 een import auto?

Nee, 66-SJV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-SJV-8 gehad?

66-SJV-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor?

De motorcode van de 1.6 TI-VCT benzinemotor in de Ford Focus 2011 is doorgaans aangeduid als Duratec 1.6 Ti-VCT.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 92 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Chassis

Sportonderstel slijtage

De sportophanging kan sneller slijten, wat leidt tot minder comfort en mogelijk geluiden bij hobbels.

Herkenningspunten:

Klapperende of piepende geluiden, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 Ti-VCT modellen

Model Kenteken