Kenteken check 66-SK-JB
APK verlopen - 13+ eigenaars - 315.232 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 66SKJB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 2.5i (2006) – Kenteken 66-SK-JB
Waardebehoud BMW X3 2.5i (2006) – Kenteken 66-SK-JB
Onderhoud BMW X3 2.5i (2006) – Kenteken 66-SK-JB
Veiligheid BMW X3 2.5i (2006) – Kenteken 66-SK-JB
Prestaties BMW X3 2.5i (2006) – Kenteken 66-SK-JB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X3 2.5i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1904 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en soepele 2.5-liter zescilinder motor (M54B25) met 141 pk.
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties.
- Betrouwbare vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Ruime en praktische SUV met goede zitpositie en laadruimte.
- Stevige bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel.
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2004-model.
Minpunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door Duitse premium onderdelen.
- Olieverbruik en slijtage aan kettingspanners kunnen voorkomen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 141 pk.
- Interieurdesign is wat gedateerd vergeleken met moderne SUV's.
Volledige analyse
Kenteken 66-SK-JB is een zwarte BMW X3 2.5i Executive uit 2006 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 combineert een robuuste bouw met een luxe uitvoering en een krachtige motor van 141 pk.
De BMW X3 2.5i uit 2004 is uitgerust met een 2.5-liter zescilinder lijnmotor (motorcode M54B25). Deze motor levert ongeveer 141 pk en 175 Nm koppel. De M54-motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar bij deze generatie kunnen problemen optreden met de oliepomp en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij latere modellen, maar slijtage aan kettingspanners kan voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 8,5 liter (WLTP-normen waren toen nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
Bij aankoop van een BMW X3 2.5i Executive uit 2004 met kenteken 66-SK-JB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de kettingspanners. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 66-SK-JB uit 2006 is een solide SUV met een betrouwbare 2.5i motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en luxe voor liefhebbers van een oudere BMW SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,469 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 17
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 2.5i (66-SK-JB)
Wat is de APK status van 66-SK-JB?
De APK van 66-SK-JB is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-SK-JB een import auto?
Nee, 66-SK-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SK-JB gehad?
66-SK-JB heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de BMW X3 2004?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met 141 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 2.5i uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbakproblemen automaat
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden uit de bak.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of oliepomp.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koelsysteem lekkages
Lekkende waterpomp of radiateurslangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Symptomen:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische modules, zoals ABS of DSC.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1904 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
