Kenteken check 66-SNS-5
APK geldig tot nov 2026 - 14+ eigenaars - 242.515 km (peildatum aug 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66SNS5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-SNS-5
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-SNS-5
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-SNS-5
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-SNS-5
Prestaties Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken 66-SNS-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1420 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en levendige 1.4 Turbo MultiAir motor met 125 pk
- Italiaans design met karaktervolle uitstraling
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en chassis afstemming
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en MultiAir-actuator vooral bij vroege modellen
- Automaat kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud
- Gebruik van goedkope plastics in interieur, gevoelig voor slijtage
- Voorwielophanging kan geluiden geven door slijtage
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met mainstream concurrenten
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-SNS-5 is een grijze Alfa Romeo Giulietta 1.4 T Distinctive uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 had een nieuwprijs van circa €31.850 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De 1368cc motor in deze Giulietta is een 1.4 Turbo MultiAir benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als '955A2.000' of varianten daarvan. Deze motor is een viercilinder met directe injectie en variabele klepbediening (MultiAir), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert 125 pk en staat bekend om zijn levendige karakter, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals slijtage van de distributieketting en MultiAir-actuator storingen, vooral bij vroege bouwjaren voor 2013.
De automaat in deze Giulietta is meestal een klassieke automatische transmissie (niet de TCT dubbele koppeling die later kwam). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. Het is aan te raden om het oliepeil en de staat van de transmissie regelmatig te controleren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzine Giulietta in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 1.4 T Distinctive met kenteken 66-SNS-5 uit 2011 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en MultiAir-unit recent zijn onderhouden of vervangen. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schokkerigheid. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Alfa Romeo Giulietta met kenteken 66-SNS-5 uit 2011 is een stijlvolle en sportieve compacte hatchback met een levendige 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende zwakke punten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede rijervaring en karakter. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir (66-SNS-5)
Wat is de APK status van 66-SNS-5?
De APK van 66-SNS-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-SNS-5 een import auto?
Nee, 66-SNS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SNS-5 gehad?
66-SNS-5 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo Giulietta 1.4 T?
De motorcode is meestal 955A2.000 of een variant daarvan, een 1.4 Turbo MultiAir benzinemotor.
Hoe vaak moet de distributieketting of timing belt worden gecontroleerd of vervangen?
De distributieketting heeft geen vaste vervangingsinterval maar moet bij tikkende geluiden of motorstoringen gecontroleerd worden; de waterpomp en timing belt worden aanbevolen elke 4-5 jaar of circa 60.000 km te vervangen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer komen voor; regelmatig onderhoud en olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulietta 1.4 T automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzine Giulietta ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Giulietta 1.4 T Distinctive uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en MultiAir actuator defect
De distributieketting kan uitrekken en de MultiAir klepbediening kan falen, vooral bij modellen voor 2013.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringslampje, vermogensverlies, motor startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen en verminderde soepelheid.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelgedrag.
Voorwielophanging slijtage
Slijtage aan draagarmen, rubbers en stabilisatorstangen veroorzaakt kloppende geluiden en verminderde rijcomfort.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij hobbels, trillingen in stuur, onregelmatige bandenslijtage.
Elektronische storingen in airco en navigatie
Storingen in het infotainmentsysteem en airconditioning komen voor, soms door sensoren of bedrading.
Herkenningspunten:
Niet werkende airco, vastlopende navigatie, foutmeldingen op dashboard.
Slijtage interieuronderdelen van goedkope plastics
Brandstofklep pin breekt af, dashboard en deurhendels kunnen barsten vertonen.
Herkenningspunten:
Loszittende of kapotte interieuronderdelen, esthetische schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
