Kenteken check 66-TNJ-9
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 262.772 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 66TNJ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 66-TNJ-9
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 66-TNJ-9
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 66-TNJ-9
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 66-TNJ-9
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 66-TNJ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.4 CVVT motor (G4FA) met variabele kleptiming
- Ruime en praktische Sporty Wagon uitvoering met veel laadruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Compleet Navigator Plus Pack met extra comfort en navigatie
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (77 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto
- Injectoren kunnen na lange tijd slijten en onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder zuinig dan moderne turbomotoren
- Weggeluid en bandenruis kunnen hoorbaar zijn in de cabine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-TNJ-9 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT Navigator Plus Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €19.995.
De 1.4 CVVT motor met 1396cc is bekend onder de motorcode G4FA. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (Continuously Variable Valve Timing) die ongeveer 77 pk levert. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn bij deze motor zeldzaam, omdat hij een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vraagt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatordefecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT Navigator Plus Pack met kenteken 66-TNJ-9 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en relatief zuinige combi zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 66-TNJ-9 uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige gezinswagen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
APK keuring details: 52
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (66-TNJ-9)
Wat is de APK status van 66-TNJ-9?
De APK van 66-TNJ-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-TNJ-9 een import auto?
Nee, 66-TNJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-TNJ-9 gehad?
66-TNJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in deze Kia cee'd?
De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, maar de motor is over het algemeen betrouwbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 CVVT motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelmomenten
Soms kunnen synchronisatordefecten optreden bij hoge kilometerstanden, wat schakelmomenten bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.