Kenteken check 66-XKB-2

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 83.493 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-540067
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-XKB-2
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Alto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-XKB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2012

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 66-XKB-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 66-XKB-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 66-XKB-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 66-XKB-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 66-XKB-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 9.419
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K10B
Soortgelijke auto's in NL
233 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor (K10B) met lage CO2-uitstoot
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige en betrouwbare automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting voor een kleine auto (Comfort-uitvoering)

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting met ratelend geluid
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-XKB-2 is een grijze Suzuki Alto 1.0 Comfort uit 2012, uitgerust met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €11.031, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Alto is K10B. Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 90 Nm koppel, met een dubbele bovenliggende nokkenas en 12 kleppen. De motor is atmosferisch (zonder turbo) en staat bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat resulteert in onregelmatige loop of verminderde prestaties.

De automatische transmissie in deze Suzuki Alto is een 4-traps automatische versnellingsbak. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, maar minder dynamisch dan moderne CVT's of DSG's.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km gecombineerd, met ongeveer 7,0 liter in de stad en 4,7 liter op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is relatief goedkoop door eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort automaat uit 2009 met kenteken 66-XKB-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let op onregelmatige motorloop of schokkerig schakelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Suzuki Alto met kenteken 66-XKB-2 uit 2012 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 996cc K10B motor en een eenvoudige 4-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en onderhoudsvriendelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €390

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band is beschadigd

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Suzuki Alto 1.0 2012 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K10B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 996 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,66 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 380 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (66-XKB-2)

Wat is de APK status van 66-XKB-2?

De APK van 66-XKB-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-XKB-2 een import auto?

Nee, 66-XKB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-XKB-2 gehad?

66-XKB-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 2009?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?

Nee, de 1.0 Comfort uit 2009 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,5 l/100 km.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Alto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, soms slippen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbels voelbaar in de auto, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Alto 1.0 kentekens

Voertuig Registratie