Kenteken check 66-XP-RP

APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 111.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-545398
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
66-XP-RP
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Coupé 4S
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-XP-RP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 66-XP-RP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
61

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 66-XP-RP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 66-XP-RP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 66-XP-RP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2007) – Kenteken 66-XP-RP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Nieuwprijs
€ 101.090
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
169 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M97/01
Vergelijkbare voertuigen in NL
59 voertuigen
Bekeken
936 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige 3824cc zescilinder motor met 261 pk voor sportieve prestaties
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4S) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie biedt comfortabel schakelen
  • Iconisch Porsche 911 design en hoge nieuwprijs reflecteren luxe en status
  • Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Ruime onderhouds- en technische kennis beschikbaar door grote Porsche-community

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten liggen relatief hoog in vergelijking met reguliere auto's
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstemming

Volledige analyse

Kenteken 66-XP-RP is een grijze Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2007 met een 3824cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een coupé met vierwielaandrijving, had een nieuwprijs van €146.019 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking.

De motor in deze Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2004 is onderdeel van de M96/M97 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 3824cc en 6 cilinders die 261 pk levert. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M96.24 of M97.24, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar kent ook enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen er problemen optreden met de vario cam (variabele kleptiming), wat invloed heeft op de motorprestaties. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera 4S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor dit model.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer langzaam of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde of verontreinigde transmissievloeistof, versleten kleplichamen of defecte solenoïden. Ook kan de transmissie oververhit raken, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes en terugschakelen naar een noodloop. Onderhoud bestaat uit regelmatige verversing van de transmissievloeistof en filter. Reparaties kunnen variëren van een eenvoudige vloeistofwissel tot het vervangen van het kleplichaam of de torque converter, wat prijzig kan zijn.

Het brandstofverbruik van de Porsche 911 3.8 Carrera 4S ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een auto met 261 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, en kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten, zoals het vervangen van kettingspanners of transmissieonderdelen, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4S met kenteken 66-XP-RP uit 2007 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen of motorgeluiden bij koude start. Een volledige technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of verversingen van de transmissievloeistof. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 66-XP-RP uit 2007 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische status. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 3.8 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
17 juni 2022
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

25 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M97/01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3824 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 355 pk (261 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 250 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 280 km/u
Verbruik gecombineerd 12,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 286 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (66-XP-RP)

Wat is de APK status van 66-XP-RP?

De APK van 66-XP-RP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-XP-RP een import auto?

Nee, 66-XP-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-XP-RP gehad?

66-XP-RP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8 Carrera 4S uit 2004?

De motorcode is meestal M96.24 of M97.24, behorend tot de M96/M97 motorfamilie met 3824cc cilinderinhoud.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de kettingspanners en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of oververhitting bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €2.000 per jaar, exclusief grote reparaties of onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 261 pk ligt in Nederland in een hogere belastingschijf en kan enkele honderden euro's per jaar bedragen, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners en kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Vario cam (variabele kleptiming) defecten

Slijtage aan vario cam mechanisme veroorzaakt verminderde motorprestaties en foutcodes.

Signalen:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, soms lekkages bij pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Tiptronic transmissie schakelproblemen

Verouderde transmissievloeistof of versleten kleplichamen kunnen leiden tot traag of schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampjes.

Ernstig
Transmissie

Transmissie oververhitting

Geblokkeerde transmissiekoeler of laag vloeistofniveau kan oververhitting veroorzaken met noodloop als gevolg.

Signalen:

Waarschuwingslampje, terugschakelen naar noodloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4S modellen

Type Plaat