Kenteken check 66-ZXJ-3
APK verlopen - 2+ eigenaars - 198.997 km (peildatum nov 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66ZXJ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2013) – Kenteken 66-ZXJ-3
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2013) – Kenteken 66-ZXJ-3
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2013) – Kenteken 66-ZXJ-3
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2013) – Kenteken 66-ZXJ-3
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2013) – Kenteken 66-ZXJ-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte en comfort
- Goed vermogen voor zijn tijd
- Luxe interieur
- Betrouwbaarheid van de automatische transmissie
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Olieverbruik
- Hoge onderhoudskosten bij reparaties
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-ZXJ-3 is een grijze Audi Q5 uit 2013 met een 1984cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 165 pk. De nieuwprijs van deze auto was €57.870.
De motor van de Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008 heeft een motorcode die niet expliciet vermeld is in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Turbo problemen kunnen ook voorkomen, wat de prestaties van de auto kan beïnvloeden. Olieverbruik is een ander bekend probleem, waarbij de motor meer olie verbruikt dan normaal.
De automatische transmissie van de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schokkerige schakelingen of trillingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI quattro is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor dit modeljaar. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 165 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en het vermogen. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het olieverbruik. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en luxe.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken 66-ZXJ-3 uit 2013 is een solide keuze voor wie een comfortabele en krachtige SUV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,997 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,095 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 02
APK keuring details: 29
APK keuring details: 52
APK keuring details: 17
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (66-ZXJ-3)
Wat is de APK status van 66-ZXJ-3?
De APK van 66-ZXJ-3 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-ZXJ-3 een import auto?
Nee, 66-ZXJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-ZXJ-3 gehad?
66-ZXJ-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI quattro?
Het praktische verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van noodzakelijke reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Audi Q5 2.0 TFSI quattro uit 2008?
Een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
De motor verbruikt meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 2.0 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
