Kenteken check 67-GF-TJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 122.641 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-952918
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
67-GF-TJ
Merk voertuig
Daewoo
Daewoo logo
Type
Rezzo 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-GF-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Daewoo Rezzo 1.6 2000

Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 67-GF-TJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 67-GF-TJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 67-GF-TJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 67-GF-TJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 67-GF-TJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
11 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
728 voertuigen
Keren opgezocht
490 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Daewoo Rezzo 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Betaalbare aanschafprijs en lage marktwaarde
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 72 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Minpunten

  • Bekende slijtage aan timing chain en kettingspanner kan dure reparaties veroorzaken
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten en schakelproblemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Relatief hoog praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
  • Minder goede geluidsisolatie en comfort dan nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 67-GF-TJ is een beige Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2000 met een 1761cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs van circa €17.695.

De 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 pk (53 kW). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak aangeduid als de Daewoo X18SED of een vergelijkbare variant, een SOHC 8-kleppen motor. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en geluiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met duurdere merken, maar het vervangen van een versnellingsbak kan toch enkele honderden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 1.8 SE met kenteken 67-GF-TJ uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een betaalbare en praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt zonder hoge kosten.

Deze beige Daewoo Tacuma met kenteken 67-GF-TJ uit 2000 is een degelijke en betaalbare midi-MPV met een eenvoudige 1761cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor praktische gezinnen of als tweede auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
3 maart 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 januari 2023
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 1
maart 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 2
maart 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 3
maart 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 4
maart 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 142 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 581 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 208 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Daewoo Rezzo 1.6 (67-GF-TJ)

Wat is de APK status van 67-GF-TJ?

De APK van 67-GF-TJ is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-GF-TJ een import auto?

Nee, 67-GF-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-GF-TJ gehad?

67-GF-TJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE?

De motorcode is meestal X18SED, een SOHC 8-kleppen 1.8-liter benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.8 SE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daewoo Tacuma?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage en vervuilde injectoren zijn de belangrijkste motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanner kunnen kettingrammelen veroorzaken en leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelproblemen en knarsende geluiden bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen van versnelling.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door vervuilde of slecht werkende injectoren.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, hogere verbruikscijfers.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkage door versleten pakkingen of verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand.

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Slippen of moeilijk schakelen door versleten koppelingsplaat of drukgroep.

Signalen:

Gierende geluiden bij koppelen, verminderde trekkracht.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daewoo Rezzo 1.6 modellen

Type Plaat