Kenteken check 67-GH-VS

APK verlopen - 6 eigenaars - 93.148 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-954911
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
67-GH-VS
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-GH-VS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 75 2000

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2000) – Kenteken 67-GH-VS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2000) – Kenteken 67-GH-VS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2000) – Kenteken 67-GH-VS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 206 75 (2000) – Kenteken 67-GH-VS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Peugeot 206 75 (2000) – Kenteken 67-GH-VS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.955
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
359 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFW
Aantal in Nederland
264 voertuigen
Aantal keren bekeken
837 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Lage brandstofkosten op de snelweg
  • Compacte afmetingen
  • Lage wegenbelasting
  • Eenvoudige onderhoudsbehoefte

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-GH-VS is een grijze Peugeot 206 uit 2000 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.330. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.

De Peugeot 206 1.4 Gentry heeft een 1360cc motor met een vermogen van 55 kW (75 pk). De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een boring van 75 mm en slag van 77 mm[4]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt[4].

De Peugeot 206 1.4 Gentry is uitgerust met een automatische transmissie, wat zeldzaam is voor deze modellen. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de transmissiebanden en problemen met de solenoiden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er reparaties nodig zijn[4].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testcyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 8,5 liter per 100 km ligt en op de snelweg ongeveer 5 liter per 100 km[5]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de nieuwprijs vanwege de leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren maar liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag[4].

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik op de snelweg, en de compacte afmetingen die het makkelijk maken om te parkeren in stedelijke gebieden. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, de mogelijke hoge onderhoudskosten voor de automatische transmissie, en de beperkte veiligheidsvoorzieningen voor moderne standaarden.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 67-GH-VS uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €1050
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €339

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2024
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Peugeot 206 75 2000 – Afbeelding 1
Peugeot 206 75 2000 – Afbeelding 2
Peugeot 206 75 2000 – Afbeelding 3
Peugeot 206 75 2000 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 17,3 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 75 (67-GH-VS)

Wat is de APK status van 67-GH-VS?

De APK van 67-GH-VS is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-GH-VS een import auto?

Nee, 67-GH-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-GH-VS gehad?

67-GH-VS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De maximale snelheid is ongeveer 170 km/h[5].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 8,5 liter per 100 km ligt en op de snelweg ongeveer 5 liter per 100 km[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de nieuwprijs vanwege de leeftijd.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen zoals de Peugeot 206 1.4 Gentry.

Welke veiligheidsvoorzieningen heeft de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De auto heeft beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens moderne standaarden, zoals airbags en ABS, afhankelijk van de specifieke uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Vroegtijdige slijtage van transmissiebanden en solenoiden

Herkenningspunten:

Schokkerige versnellingen, verlies van vermogen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 75 in Nederland

Voertuig Registratie