Kenteken check 67-GHV-9

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 204.061 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-954885
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
67-GHV-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-GHV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo 2008

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 67-GHV-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 67-GHV-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 67-GHV-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 67-GHV-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 67-GHV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
350 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R 37
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
733 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en unieke coupé-cabriolet carrosserie met metalen inklapbaar dak
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor met 120 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
  • Comfortabel interieur met voldoende ruimte voor vier personen
  • Redelijk goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Inklapbaar dak kan lekkages vertonen en onderhoud vergen
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 67-GHV-9 is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert sportief rijplezier met het comfort van een inklapbaar metalen dak en een nieuwprijs van circa €35.050.

De 1998cc motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet is een 4-cilinder 16-klepper, vaak aangeduid met motorcode F4R (typisch voor Renault 2.0 16V benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 190-200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0-16V benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V T Exception uit 2006 met kenteken 67-GHV-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het inklapbare dak op lekkages en werking. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pré. Door het relatief lage aanbod en de unieke cabriolet uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 67-GHV-9 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Radio €700
Navigatie €1100
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R 37
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 191 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (67-GHV-9)

Wat is de APK status van 67-GHV-9?

De APK van 67-GHV-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-GHV-9 een import auto?

Nee, 67-GHV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-GHV-9 gehad?

67-GHV-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?

De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor die 120 pk levert.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0-16V motor?

Deze specifieke 2.0-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Inklapbaar dak lekkage

De rubberen afdichtingen van het metalen dak kunnen na jaren verslijten, wat waterlekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Vocht in interieur, natte bekleding, muffe geur.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde