Kenteken check 67-GKT-3
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 192.832 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 67GKT3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 67-GKT-3
Waardebehoud Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 67-GKT-3
Onderhoud Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 67-GKT-3
Veiligheid Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 67-GKT-3
Prestaties Mazda 6 1.8 (2008) – Kenteken 67-GKT-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda 6 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede wegligging
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Voldoende ruimte voor passagiers
- Lage aanschafkosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen
- Mogelijke slijtage aan transmissieonderdelen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-GKT-3 is een grijze Mazda 6 uit 2008 met een 1798cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €25.795.
De Mazda 6 1.8 Exclusive uit 2007 heeft een 1798cc benzinemotor met 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 1.8 is ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkwaarden geven een realistischer beeld.
De huidige marktwaarde van de Mazda 6 1.8 Exclusive uit 2007 ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 67-GKT-3 uit 2008 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,947 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 6 1.8 (67-GKT-3)
Wat is de APK status van 67-GKT-3?
De APK van 67-GKT-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-GKT-3 een import auto?
Nee, 67-GKT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-GKT-3 gehad?
67-GKT-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda 6 1.8?
Ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Mazda 6?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een APK voor de Mazda 6?
De kosten voor een APK variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 6 1.8 Exclusive uit 2007?
Rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft de Mazda 6 1.8 Exclusive?
De auto heeft basisveiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS, maar moderne voorzieningen zoals lane departure warning ontbreken.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Koppeling
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
