Kenteken check 67-HHH-7
APK verlopen - 10+ eigenaars - 257.347 km (peildatum aug 2023)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67HHH7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 67-HHH-7
Waardebehoud Opel Meriva 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 67-HHH-7
Onderhoud Opel Meriva 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 67-HHH-7
Veiligheid Opel Meriva 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 67-HHH-7
Prestaties Opel Meriva 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 67-HHH-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1460 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (5,4–6,2 l/100 km)
- Betrouwbare, eenvoudige techniek (Y17DT-motor, handgeschakelde bak)
- Ruim en flexibel interieur (FlexSpace-systeem, 560–1.300 liter bagageruimte)
- Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels
- Goede toegankelijkheid dankzij hoge instap en grote deuren
- Degelijke afwerking voor het segment
Minpunten
- Traag accelereren (0-100 km/u in >16 seconden)
- Geluidniveau (dieselrumoer, vooral bij koude motor)
- Beperkte trekgewicht (max. 1.000 kg zonder remmen, 1.200 kg met remmen)
- Ouderwets uiterlijk en interieur vergeleken met nieuwere MPV’s
- Minder gewild door milieuzones (geen toegang in sommige steden)
- Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-HHH-7 is een blauwe Opel Meriva uit 2008 met een 1686cc motor. Dit model, de 1.7 CDTi Business uit 2003, is een compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving, een handgeschakelde 5-bak en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €24.355. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1686cc 4-cilinder turbodiesel in de Opel Meriva 1.7 CDTi Business (2003) draagt de motorcode **Y17DT**[2]. Dit is een bekende Isuzu-blok, ook gebruikt in andere Opel/Vauxhall-modellen. De motor levert 74 pk (54 kW) bij 4.400 tpm en een koppel van 170 Nm[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Y17DT-motor heeft een distributieriem, géén ketting. Vervanging om de 120.000 km of 5 jaar is essentieel om motorschade te voorkomen. Gebruik altijd een kwaliteitsriem en spanrol. **Categorie: Motor, ernst: orange**[2]. - **Turbo:** De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud problemen geven (roetophoping, olielekkage). Regelmatig olie verversen en niet direct na koude start vol gas geven verlengt de levensduur. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. Periodiek injectorreiniging helpt. **Categorie: Motor, ernst: orange**[eigenarenfora]. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om extreem olieverbruik, mits tijdig en met de juiste specificatie (5W-40) wordt ververst[2]. Bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen door slijtage of lekkende afdichtingen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**[2]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen, mits tijdig olie wordt ververst (om de 60.000 km). Koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, release bearing) kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**[eigenarenfora].
## Transmissie & Rijgedrag De Opel Meriva 1.7 CDTi Business heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig elektronische snufjes. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100, een complete koppelingsrevisie €600-€800. De auto rijdt comfortabel en zuinig, maar is niet sportief: 0-100 km/u duurt ruim 16 seconden[2].
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 5,4 l/100 km (43,6 mpg)[2][8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 5,8–6,2 l/100 km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van vóór 2017; deze auto heeft alleen NEDC-cijfers. **Wegenbelasting (74 pk, Nederland):** - **Diesel, 74 pk, bouwjaar 2003:** €88 per kwartaal (2025)[Belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Kleine beurt:** €150–€200. - **Grote beurt (incl. distributieriem):** €400–€600. - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500–€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere diesel-MPV’s zijn minder gewild door milieuzones en hogere wegenbelasting.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (5,4–6,2 l/100 km)[2][8]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** (Y17DT-motor, handgeschakelde bak)[2]. - **Ruim en flexibel interieur** (FlexSpace-systeem, 560–1.300 liter bagageruimte)[6]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne diesels. - **Goede toegankelijkheid** dankzij hoge instap en grote deuren. - **Degelijke afwerking** voor het segment. **Nadelen** - **Traag accelereren** (0-100 km/u in >16 seconden)[2]. - **Geluidniveau** (dieselrumoer, vooral bij koude motor). - **Beperkte trekgewicht** (max. 1.000 kg zonder remmen, 1.200 kg met remmen). - **Ouderwets uiterlijk en interieur** vergeleken met nieuwere MPV’s. - **Minder gewild door milieuzones** (geen toegang in sommige steden). - **Hogere wegenbelasting** dan benzine-equivalenten.
Deze blauwe Opel Meriva met kenteken 67-HHH-7 uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare MPV voor wie weinig eisen stelt aan rijplezier en luxe. De auto is ideaal voor gezinnen die veel ruimte en een laag verbruik zoeken, maar houd rekening met hogere vaste lasten en beperkte toegang tot milieuzones. Goed onderhoud is essentieel om de levensduur van de Y17DT-motor te verlengen. Voor de prijs is het een degelijke tweedehandskeuze, mits de onderhoudshistorie bekend is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 50
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.7 CDTI (67-HHH-7)
Wat is de APK status van 67-HHH-7?
De APK van 67-HHH-7 is verlopen op 24-06-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-HHH-7 een import auto?
Nee, 67-HHH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-HHH-7 gehad?
67-HHH-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.7 CDTi Business?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,8 en 6,2 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Om de 120.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het eerstkomende[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200–€400 per jaar voor reparaties, exclusief APK en servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
€88 per kwartaal voor een diesel van 74 pk, bouwjaar 2003 (2025)[Belastingdienst].
Is deze auto geschikt voor woon-werkverkeer in de stad?
Ja, maar houd rekening met milieuzones en het dieselverbod in sommige steden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage
Vervanging om de 120.000 km of 5 jaar is cruciaal om motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Motorschade bij breuk
Turbo problemen
Roetophoping, olielekkage bij slecht onderhoud of hoge leeftijd.
Symptomen:
Vermogenverlies, blauwe rook
Injector vervuiling/lekkage
Vervuiling door stadsgebruik of slechte brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppelingsonderdelen na 150.000+ km.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.