Kenteken check 67-HVG-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 228.440 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-997658
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
67-HVG-2
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Altea XL 1.6
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-HVG-2: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Altea XL 1.6 2009

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 (2009) – Kenteken 67-HVG-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 (2009) – Kenteken 67-HVG-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 (2009) – Kenteken 67-HVG-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 (2009) – Kenteken 67-HVG-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties SEAT Altea XL 1.6 (2009) – Kenteken 67-HVG-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.591
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
294 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BSE
Vergelijkbare voertuigen in NL
181 voertuigen
Bekeken
560 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1487 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim interieur en grote bagageruimte dankzij XL-uitvoering
  • Betrouwbare 1.6 MPI motor zonder turbo, relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor in Nederland
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met standaard ABS, ESP en meerdere airbags
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Beperkte motorprestaties, relatief trage acceleratie (0-100 km/h circa 12,8 seconden)
  • Achteruitzicht kan beperkt zijn door brede A-stijlen
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 67-HVG-2 is een grijze SEAT Altea XL 1.6 Hattrick uit 2009 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2006 biedt een ruim interieur en praktische rijeigenschappen, ideaal voor gezinnen die een compacte middenklasse MPV zoeken.

De 1595cc motor in de SEAT Altea XL 1.6 Hattrick heeft de motorcode vaak aangeduid als 1.6 MPI (Multi-Point Injection), een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 75 kW (102 pk) vermogen bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij veroudering verstopt raken of lekkage vertonen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Altea XL is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling is typisch voor een voorwielaandrijver met een neutraal weggedrag en voldoende comfort voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.6 Hattrick met kenteken 67-HVG-2 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer of het onderhoud regelmatig is uitgevoerd en of er geen olielekkages zijn. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruime cabine en praktische eigenschappen, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik in de praktijk.

Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 67-HVG-2 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen ontbreken

2 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

SEAT Altea XL 1.6 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Altea XL 1.6 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Altea XL 1.6 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Altea XL 1.6 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Altea XL 1.6 2009 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BSE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 181 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Altea XL 1.6 (67-HVG-2)

Wat is de APK status van 67-HVG-2?

De APK van 67-HVG-2 is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-HVG-2 een import auto?

Nee, 67-HVG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-HVG-2 gehad?

67-HVG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Altea XL 1.6 Hattrick?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1595cc motor in deze SEAT Altea XL?

De motorcode is meestal aangeduid als 1.6 MPI, een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 75 pk, wat relatief voordelig is.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling goed wordt onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Ernstig
Motor

Olielekkage

Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen of keerringen, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meteruitslagen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea XL 1.6 exemplaren

Type Plaat