Kenteken check 67-JK-GN
APK geldig tot okt 2026 - 17+ eigenaars - 106.843 km (peildatum mrt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67JKGN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 67-JK-GN
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 67-JK-GN
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 67-JK-GN
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 67-JK-GN
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 67-JK-GN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, Roest bij bevestiging bestuurdersstoel, Roest bij bevestiging zitplaats, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roest bij bevestiging bestuurdersstoel, Roest bij bevestiging zitplaats, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel oprolmechanisme werkt niet
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (67-JK-GN)
Wat is de APK status van 67-JK-GN?
De APK van 67-JK-GN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-JK-GN een import auto?
Nee, 67-JK-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-JK-GN gehad?
67-JK-GN heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
