Kenteken check 67-JRK-1

APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.229 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-053519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
67-JRK-1
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
MiTo 1.4 8V
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-JRK-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 8V 2009

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2009) – Kenteken 67-JRK-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2009) – Kenteken 67-JRK-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2009) – Kenteken 67-JRK-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2009) – Kenteken 67-JRK-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (2009) – Kenteken 67-JRK-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 18.099
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
227 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
955A1000
Aantal in Nederland
324 voertuigen
Aantal keren bekeken
839 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 58 pk motor
  • Directe en plezierige rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede veiligheidsbeoordelingen met 5 sterren voor volwassen inzittenden

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Stugge vering kan rijcomfort verminderen
  • Beperkte motorvermogen (58 pk) voor sommige rijders
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Beperkte achterruimte en praktische bruikbaarheid door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-JRK-1 is een zwarte Alfa Romeo MiTo 1.4 Progression uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €18.995 en staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag.

De 1368cc motor in de MiTo 1.4 Progression is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen turbomotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als '955A2.000' of varianten daarvan, onderdeel van de Fiat Group motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 58 pk (43 kW) in deze uitvoering, wat relatief bescheiden is voor de turbo 1.4 motoren die ook in krachtigere varianten voorkomen. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 1.4 Progression is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de MiTo wordt vaak geprezen vanwege zijn directe stuurgevoel en sportieve karakter, hoewel de vering soms als stug wordt ervaren, wat de rijcomfort kan beïnvloeden.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motorvariant ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 58 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Progression met kenteken 67-JRK-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer op eventuele motorgeluiden en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De carrosserie en interieur moeten in goede staat zijn, en een proefrit is essentieel om de transmissie en het rijgedrag te beoordelen. Door de relatief lage marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve compacte auto met Italiaans karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken 67-JRK-1 uit 2009 is een charmante en sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze MiTo een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een unieke en karaktervolle auto zoeken, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €250
Mistlampen €150
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €850
Parkeerhulp €310
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €700
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,229 km geregistreerd

XXX,229 km
INFO
13 januari 2024
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

XXX,806 km
INFO
25 maart 2013
DEC 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 december 2010
NOV 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

38,000 km INFO
29 november 2010
NOV 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

36,000 km INFO
10 november 2010
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

34,000 km INFO
14 oktober 2010
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,865 km geregistreerd

30,865 km INFO
30 september 2010
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

29,853 km INFO
29 augustus 2010
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

26,111 km INFO
20 juli 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

24,432 km INFO
30 juni 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

21,800 km INFO
14 juni 2010
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, , Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Alfa Romeo MiTo 1.4 8V 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 8V 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 8V 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 8V 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 8V 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 955A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 79 pk (58 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 8V (67-JRK-1)

Wat is de APK status van 67-JRK-1?

De APK van 67-JRK-1 is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-JRK-1 een import auto?

Nee, 67-JRK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-JRK-1 gehad?

67-JRK-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Progression?

De motorcode is meestal 955A2.000 of een variant daarvan, onderdeel van de Fiat Group 1.4 turbo motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Chassis

Stugge vering en comfort

De vering is vrij stug, wat kan leiden tot een minder comfortabel rijgedrag op slechte wegen.

Herkenningspunten:

Harde rit, trillingen in het interieur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo MiTo 1.4 8V exemplaren

Voertuig Registratie