Kenteken check 67-KSR-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 318.952 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 67KSR8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 T (2001) – Kenteken 67-KSR-8
Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 T (2001) – Kenteken 67-KSR-8
Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 T (2001) – Kenteken 67-KSR-8
Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 T (2001) – Kenteken 67-KSR-8
Prestaties Audi TT Roadster 1.8 T (2001) – Kenteken 67-KSR-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Roadster 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1670 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uniek design dat de auto een klassieke status geeft.
- Goede prestaties dankzij de quattro vierwielaandrijving.
- Handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
- Relatief lage aanschafprijs in vergelijking met moderne sportwagens.
- Goede bouwkwaliteit van Audi.
- Mooie combinatie van stijl en functionaliteit.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timing chain en turbocharger.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Injectoren kunnen defect raken.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto met 165 pk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-KSR-8 is een zwarte Audi TT Roadster uit 2001 met een 1781cc motor. Deze auto is een van de meest iconische modellen van Audi, bekend om zijn unieke design en prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.
De Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo quattro uit 1999 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 165 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder met een DOHC 20-valve configuratie[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[3].
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De quattro vierwielaandrijving biedt goede grip en stabiliteit, maar kan ook meer onderhoud vereisen dan voorwielaandrijving[4].
Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 1.8T quattro is ongeveer 25.1 mpg gemiddeld, wat resulteert in een totale actieradius van ongeveer 410 mijlen met een volle tank van 14.8 gallons[5]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €4,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].
De Audi TT Roadster uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke sportwagens. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1,500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 165 pk is ongeveer €1,200 per jaar[6].
Deze zwarte Audi TT Roadster met kenteken 67-KSR-8 uit 2001 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke sportwagen wil bezitten. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een uitstekende combinatie van prestaties en stijl.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
APK keuring details: 10
APK keuring details: 54
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Roadster 1.8 T (67-KSR-8)
Wat is de APK status van 67-KSR-8?
De APK van 67-KSR-8 is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-KSR-8 een import auto?
Ja, 67-KSR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 67-KSR-8 gehad?
67-KSR-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Audi TT Roadster 1.8T quattro?
De top snelheid is ongeveer 147 mph[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1,200 per jaar voor een auto met 165 pk[6].
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Afgezien van de brandstofprijs zelf, kost de brandstof ongeveer €0.15 per kilometer bij een verbruik van 25.1 mpg en een brandstofprijs van €1.50 per liter.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK variëren, maar zijn meestal tussen de €50 en €150 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €4,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan defect raken door slijtage of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte prestaties.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
