Kenteken check 67-KSV-5

APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 203.646 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-084616
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
67-KSV-5
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 allroad 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-KSV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 67-KSV-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 67-KSV-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 67-KSV-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 67-KSV-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 67-KSV-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.688
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
19 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDN
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
952 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 allroad 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 211 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi/SUV carrosserie met goede bodemvrijheid
  • Comfortabele automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Degelijke multilink ophanging voor stabiele handling
  • Hoogwaardig interieur en goede uitrusting in Pro Line uitvoering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (ernstig)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door complexe techniek
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en technische issues

Volledige analyse

Kenteken 67-KSV-5 is een zwarte Audi A4 allroad quattro uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder 155pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering combineert de praktische SUV-combi carrosserie met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 2.0 TFSI motor, oorspronkelijk nieuwprijs €57.850.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 allroad quattro heeft de motorcode meestal 'CCTA' of 'CCTA'-variant, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 155 kW (211 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en een hoogtechnologische turbo met intercooler voor goede respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (red), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik (orange), soms veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten (orange), vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer problemen (orange), wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van €500 tot €1500 per grote beurt of reparatie. De handling is dankzij quattro en multilink ophanging zeer stabiel, met goede grip op zowel voor- als achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo of kettingreparatie kunnen incidenteel hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI uit 2009 met kenteken 67-KSV-5 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, sportieve allroad zoekt met quattro grip en een krachtige benzinemotor.

Deze zwarte Audi A4 allroad quattro met kenteken 67-KSV-5 uit 2010 is een robuuste en veelzijdige SUV-combi met een sterke 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Isofix €80
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €785
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

XXX,576 km
INFO
16 november 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,789 km geregistreerd

XXX,789 km
INFO
19 juli 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

XXX,147 km
INFO
3 september 2020
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie

11 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
mei 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 2
mei 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 3
mei 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 4
mei 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 allroad 2.0 TFSI (67-KSV-5)

Wat is de APK status van 67-KSV-5?

De APK van 67-KSV-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-KSV-5 een import auto?

Nee, 67-KSV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-KSV-5 gehad?

67-KSV-5 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 allroad?

De motorcode is meestal CCTA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 155 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Mechatronica problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 8,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 155 pk bedraagt de wegenbelasting circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 allroad uit 2009?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverbruik boven normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na hoge kilometrages minder efficiënt worden of defect raken.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica defecten

Elektronische besturing van automaat kan falen, leidend tot schokkerig schakelen.

Symptomen:

Schakelfouten, slippen, storing in transmissie.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Soms onregelmatige brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 allroad 2.0 TFSI kentekens

Type Plaat