Kenteken check 67-LBD-3
APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 244.073 km (peildatum jul 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 67LBD3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.5T (2010) – Kenteken 67-LBD-3
Waardebehoud Volvo S80 2.5T (2010) – Kenteken 67-LBD-3
Onderhoud Volvo S80 2.5T (2010) – Kenteken 67-LBD-3
Veiligheid Volvo S80 2.5T (2010) – Kenteken 67-LBD-3
Prestaties Volvo S80 2.5T (2010) – Kenteken 67-LBD-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1587 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met luxe Summum-uitvoering
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 170 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goede prestaties gecombineerd met een acceptabel brandstofverbruik
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag, ook bij hogere snelheden
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken of minder efficiënt worden na verloop van tijd
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een benzineauto met 170 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-LBD-3 is een blauwe Volvo S80 2.5 T Summum uit 2010, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder turbomotor die 170 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze grote middenklasse sedan staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Volvo S80 2.5 T Summum is een 2.5-liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T7 (of vergelijkbaar), een DOHC 20-kleppen ontwerp. Deze motor levert ongeveer 170 pk (officieel 208 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 170 pk vanwege belastingregels). De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede koppel, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 2.5 T is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.5 T Summum met kenteken 67-LBD-3 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een krachtige maar betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 67-LBD-3 uit 2010 is een ruime en comfortabele sedan met een krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,932 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 18
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.5T (67-LBD-3)
Wat is de APK status van 67-LBD-3?
De APK van 67-LBD-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-LBD-3 een import auto?
Nee, 67-LBD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-LBD-3 gehad?
67-LBD-3 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo S80 2006?
De motorcode is meestal B5254T7, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto zoals deze Volvo S80 ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbocharger kan slijten of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
