Kenteken check 67-LDZ-5

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 154.135 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-100116
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
67-LDZ-5
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto EVO 1.4 8V p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-LDZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 67-LDZ-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 67-LDZ-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 67-LDZ-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 67-LDZ-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 8V p (2010) – Kenteken 67-LDZ-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.127
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
90 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
350A1000
Vergelijkbare kentekens
359 voertuigen
Keren opgezocht
452 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.4 8V p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 8V motor met 57 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Sportief uiterlijk met Racing-uitvoering details
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (57 pk) voor wie meer power zoekt
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte uitrusting in basis Racing-uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 67-LDZ-5 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Racing uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 57 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €14.995. De Punto Evo staat bekend om zijn sportieve uitstraling en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Racing draagt de motorcode vaak als '350A1000' of '350A1.000' (Fiat 1.4 8V). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 57 pk (42 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4 Racing is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik van de Fiat Punto Evo 1.4 8V ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Racing met kenteken 67-LDZ-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling soepel schakelt. Let ook op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een sportieve, compacte auto zoekt met een betrouwbare motor.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 67-LDZ-5 uit 2010 is een praktische en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met karakter.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
14 maart 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
4 november 2020
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
29 mei 2019
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

29,995 km INFO
25 juni 2012
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

24,605 km INFO
10 januari 2012
AUG 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

25,000 km INFO
29 augustus 2011
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

8,580 km INFO
25 oktober 2010
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Fiat Punto EVO 1.4 8V p 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 350A1000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 78 pk (57 kW)
Maximaal koppel 115 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 8V p (67-LDZ-5)

Wat is de APK status van 67-LDZ-5?

De APK van 67-LDZ-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-LDZ-5 een import auto?

Nee, 67-LDZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-LDZ-5 gehad?

67-LDZ-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto Evo 1.4 Racing?

De motorcode is doorgaans 350A1000, een 1.4-liter 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo 1.4 Racing?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen met de versnellingsbak zelf; de koppeling kan echter slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto EVO 1.4 8V p kentekens

Type Plaat