Kenteken check 67-NK-HH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 226.454 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 67NKHH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 67-NK-HH
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 67-NK-HH
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 67-NK-HH
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 67-NK-HH
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2003) – Kenteken 67-NK-HH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fusion 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1145 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-liter Duratec motor (FXJA) met goede levensduur bij goed onderhoud
- Compacte en praktische MPV met vijf deuren en ruime instap
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 58 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieriem vereist periodieke vervanging, wat een kostenpost is
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto’s
- Minder geavanceerde technologie en comfortopties dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-NK-HH is een groene Ford Fusion 1.4-16V Core uit 2003 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.400 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De Ford Fusion 1.4-16V Core uit 2002 is uitgerust met de 1388cc Duratec 1.4-liter 16-kleppen motor, motorcode FXJA. Deze viercilinder levert ongeveer 80 pk bij 5700 tpm en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 11:1. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) die periodiek vervangen moet worden, meestal rond de 120.000 km. De motor staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, met een levensduur van 220.000 tot 370.000 km mogelijk. Er zijn geen turbo’s op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende aandachtspunten zijn slijtage van de distributieriem en incidenteel olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectieproblemen komen zelden voor, mits de brandstofsystemen goed onderhouden zijn.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Ford Fusion 1.4-16V Core is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en eenvoudige handling in stedelijke omstandigheden.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 58 pk (43 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De distributieriemvervanging is een belangrijke onderhoudskostenpost en wordt aanbevolen rond de 120.000 km of 5-6 jaar. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4-16V Core met kenteken 67-NK-HH uit 2003 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met lage gebruikskosten. Vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudshistorie of zichtbare technische mankementen.
Deze groene Ford Fusion met kenteken 67-NK-HH uit 2003 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte MPV’s. Met zijn zuinige 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Te veel olielekkage
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Te veel olielekkage
Band toont karkas of heeft uitstulping, Slang van stuurbekrachtiging schuurt of is beschadigd, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Slang van stuurbekrachtiging schuurt of is beschadigd, Verplicht licht werkt niet goed
Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fusion 1.4 (67-NK-HH)
Wat is de APK status van 67-NK-HH?
De APK van 67-NK-HH is verlopen op 13-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-NK-HH een import auto?
Nee, 67-NK-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-NK-HH gehad?
67-NK-HH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Fusion 2002?
De motorcode is FXJA, een 1388cc Duratec 1.4-liter 16-kleppen motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk bij 5700 tpm.
Is deze Ford Fusion voorzien van een turbo?
Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 7 tot 7,5 liter per 100 km.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem wordt aanbevolen te vervangen rond de 120.000 km of elke 5-6 jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken of klapperen, motor start niet.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
