Kenteken check 67-NP-PS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 186.086 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-170950
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
67-NP-PS
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Getz 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-NP-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai Getz 1.3 2004

Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 67-NP-PS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
3

Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 67-NP-PS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 67-NP-PS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 67-NP-PS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 67-NP-PS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4E-A
Vergelijkbare voertuigen in NL
739 voertuigen
Keren opgezocht
1.048 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1119 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of ingewikkelde elektronica
  • Laag praktijkverbruik (6,5-7,5 l/100 km) voor een benzineauto uit deze klasse
  • Lage wegenbelasting (€114-125 per kwartaal) door het lage vermogen[1]
  • Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
  • Goede beschikbaarheid van occasions en onderdelen

Waar je op moet letten

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in circa 11,5 seconden, topsnelheid 164 km/u)[5]
  • Eenvoudig en sober interieur met beperkte luxe
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC/oud testprotocol
  • Matig geluidscomfort op snelweg
  • Geen actieve veiligheidssystemen (geen ESP, alleen ABS)
  • Waardebehoud is laag; weinig youngtimer-potentieel

Volledige analyse

Kenteken 67-NP-PS is een grijze Hyundai Getz uit 2004 met een 1341cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback was destijds een populaire keuze voor stadsverkeer en korte ritten, mede dankzij het lage verbruik en de lage aanschafprijs. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Hyundai Getz 1.3i GLS Sky (2004) met kenteken 67-NP-PS is uitgerust met een 1.341cc viercilinder benzinemotor (motorcode: G4EA), die 60 kW (82 pk) levert bij 5.700 tpm en een maximaal koppel van 119 Nm bij 3.200 tpm[1]. De motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1, multipoint injectie en een OHC-klepbediening zonder turbo[1]. De motorcode G4EA is specifiek voor deze 1.3i-variant en is eenvoudig te herkennen op het motorblok of in het kentekenbewijs. De motor staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De versnellingsbak is handgeschakeld met vijf versnellingen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze variant, mits tijdig onderhouden. De koppeling en versnellingsbak zijn eenvoudig en robuust ontworpen, wat de onderhoudskosten laag houdt. Bij hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kunnen slijtage aan de koppeling of versnellingsbak voorkomen, maar dit is geen structureel probleem. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht zorgen voor wendbaar stadsverkeer.

Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant ligt rond de 6,2 l/100 km (gecombineerd)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is vergelijkbaar met andere kleine hatchbacks uit die tijd. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €114-125 per kwartaal[1]. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200 per jaar. Grote reparaties (koppeling, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €400-€600, maar komen niet vaak voor bij deze motor. De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van goedkope onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.3i GLS Sky (2004) met kenteken 67-NP-PS ligt, afhankelijk van de staat en kilometerstand, tussen de €700 en €2.300 voor een exemplaar in redelijke tot goede staat[4]. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief weinig waarde meer, maar zijn niet gewild als youngtimer. De lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten maken de auto aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.

Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 67-NP-PS uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme stadswagen met een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor korte ritten en stadsverkeer, maar kent enkele aandachtspunten bij het onderhoud. Door het lage verbruik, de lage wegenbelasting en de lage onderhoudskosten is de Getz 1.3i GLS Sky een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehandsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

XXX,325 km
INFO
23 april 2018
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Hyundai Getz 1.3 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai Getz 1.3 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai Getz 1.3 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai Getz 1.3 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai Getz 1.3 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4E-A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1341 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 117 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,81 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 528 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai Getz 1.3 (67-NP-PS)

Wat is de APK status van 67-NP-PS?

De APK van 67-NP-PS is verlopen op 23-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-NP-PS een import auto?

Nee, 67-NP-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-NP-PS gehad?

67-NP-PS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Getz 1.3i GLS Sky?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. Fabrieksopgave is 6,2 l/100 km (gecombineerd)[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt circa €114-125 per kwartaal voor een 60 pk benzineauto in Nederland[1].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer regelmatig het oliepeil, laat de distributieketting inspecteren bij hoge kilometerstanden en let op roestvorming aan het onderstel.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 1.3i-motor (G4EA) staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden licht olie verbruiken en slijtage aan de distributieketting vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €700 en €2.300, afhankelijk van staat en kilometerstand[4].

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

Er zijn geen structurele problemen, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling of versnellingsbak voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, moeilijk starten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Gering risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, slecht accelereren

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage aan de versnellingsbak of koppeling optreden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘pakt’ hoog

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en carrosserie kan voorkomen, vooral bij auto’s die veel in vochtige omstandigheden hebben gestaan.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, vooral bij wielkasten en onderstel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Getz 1.3 in Nederland

Auto Nummerplaat