Kenteken check 67-PLR-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.864 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-226718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
67-PLR-3
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 1.6 TDI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-PLR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 2011

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2011) – Kenteken 67-PLR-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2011) – Kenteken 67-PLR-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2011) – Kenteken 67-PLR-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2011) – Kenteken 67-PLR-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2011) – Kenteken 67-PLR-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.831
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
116 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Bekeken
730 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,5 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor uit Volkswagen Group
  • Sportieve uitstraling met Sport-uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
  • Goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelweggebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor sportief rijgedrag
  • Interieur gebruikt budgetmaterialen, minder luxe afwerking

Uitgebreide analyse

Kenteken 67-PLR-3 is een zwarte SEAT Leon 1.6 TDI Sport uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €26.295 en staat bekend om zijn degelijke techniek en zuinigheid.

De 1.6 TDI motor in deze SEAT Leon is een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is de CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze motor is voorzien van een turbo en een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn minder frequent maar komen voor bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 TDI ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen zijn incidenteel en kosten enkele honderden tot duizend euro.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 TDI Sport uit 2005 met kenteken 67-PLR-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor soepel te laten functioneren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, zuinige diesel zoeken met een sportieve uitstraling.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 67-PLR-3 uit 2011 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Leon een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2020

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
8 juni 2020
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 2011 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 2011 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 2011 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 2011 – Afbeelding 4
SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (67-PLR-3)

Wat is de APK status van 67-PLR-3?

De APK van 67-PLR-3 is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-PLR-3 een import auto?

Nee, 67-PLR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-PLR-3 gehad?

67-PLR-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 TDI motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0 tot 4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar in 2025?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive modellen

Auto Nummerplaat