Kenteken check 67-PP-DB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 262.171 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230143
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
67-PP-DB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-PP-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 67-PP-DB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 67-PP-DB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 67-PP-DB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 67-PP-DB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 67-PP-DB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
209 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BKG
Aantal in Nederland
114 voertuigen
Aantal keren bekeken
395 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 4-cilinder FSI-motor met directe injectie.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2003.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer.
  • Sportline-uitvoering met extra comfort en stylingdetails.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken.
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
  • Torsiebeam achteras zorgt voor minder sportieve handling.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-PP-DB is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 FSI Sportline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €24.135.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 FSI Sportline heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BCA' in de Volkswagen-groep, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 130 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red). Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olieverbruik en lekkages voorkomen (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen en een hogere onderhoudsbehoefte (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De besturing en wegligging zijn typisch voor een compacte voorwielaandrijver, met een torsiebeam achteras, wat zorgt voor een stabiele maar minder sportieve handling dan duurdere modellen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 FSI Sportline uit 2003 met kenteken 67-PP-DB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de injectoren en olieniveaus op tekenen van slijtage of lekkage. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 67-PP-DB uit 2004 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc FSI-motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een compacte benzineauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €265
Mistlampen €145
Xenon verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €335
Radio €570
Navigatie €1250
Leer €1990
Metallic lak €425

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2022

Kilometerstand

XXX,043 km geregistreerd

XXX,043 km
INFO
21 juni 2022
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

27 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Foto's

VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf 1.4 FSI 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BKG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 130 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 614 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 FSI (67-PP-DB)

Wat is de APK status van 67-PP-DB?

De APK van 67-PP-DB is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-PP-DB een import auto?

Nee, 67-PP-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-PP-DB gehad?

67-PP-DB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf 1.4 FSI Sportline uit 2003?

De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (FSI).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettingspanners, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 1.4 FSI Sportline uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot speling en kettingproblemen, met risico op motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij klepafdichtingen of verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Moeilijk schakelen of krakende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.4 FSI exemplaren

Voertuig Registratie