Kenteken check 67-PVH-5

APK verlopen - 9+ eigenaars - 210.638 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-236020
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
67-PVH-5
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-PVH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2011

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2011) – Kenteken 67-PVH-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud MINI Countryman One (2011) – Kenteken 67-PVH-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2011) – Kenteken 67-PVH-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid MINI Countryman One (2011) – Kenteken 67-PVH-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties MINI Countryman One (2011) – Kenteken 67-PVH-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 29.143
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
26 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N16B16A
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
428 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1367 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Karakteristieke Mini-rijervaring met compacte SUV-ruimte
  • Betrouwbare 1.6-liter atmosferische motor zonder turbo
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010
  • Goede wegenbelastingklasse dankzij 72 pk vermogen

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Beperkt vermogen (72 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in de One Salt uitvoering
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en vermogen

Volledige analyse

Kenteken 67-PVH-5 is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 One Salt uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.330 en biedt een karakteristieke Mini-rijervaring gecombineerd met praktische ruimte.

De 1598cc motor in deze Mini Countryman One Salt is een 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van circa 72 kW (98 pk). De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.6-liter benzinemotor is de N12B16A, een atmosferische motor zonder turbo. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder zijn er minder meldingen van overmatig olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De handgeschakelde transmissie in de Mini Countryman 1.6 One Salt is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld (ernst: yellow).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Salt met kenteken 67-PVH-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Door het relatief lage vermogen is deze variant vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 67-PVH-5 uit 2011 is een charmante en praktische compacte SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
19 augustus 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
4 maart 2020
JUN 2015

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
2 juni 2015
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

15,000 km INFO
1 september 2013
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm), Te veel olielekkage

Voertuigfoto's

MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 1
september 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 2
september 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 3
september 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 4
september 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 5
september 2024
MINI Countryman One 2011 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (67-PVH-5)

Wat is de APK status van 67-PVH-5?

De APK van 67-PVH-5 is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-PVH-5 een import auto?

Nee, 67-PVH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-PVH-5 gehad?

67-PVH-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mini Countryman One Salt 2010?

De motorcode is meestal N12B16A, een 1.6-liter atmosferische 4-cilinder motor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.6 One Salt uit 2010?

Tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en ratelt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat olieverlies geeft.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Incidentele storingen in sensoren zoals ABS of motormanagement kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens

Auto Nummerplaat