Kenteken check 67-RD-VT
APK verlopen - 11+ eigenaars - 309.678 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 67RDVT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 67-RD-VT
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 67-RD-VT
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 67-RD-VT
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 67-RD-VT
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 67-RD-VT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 98 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2004
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen (red)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik (orange)
- Elektronische storingen in dashboard en elektrische ramen kunnen voorkomen (yellow)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 98 pk
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-RD-VT is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €30.495 en staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 heeft de motorcode F4R. Deze motor levert 98 pk en is een betrouwbare krachtbron mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is over het algemeen robuust, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typologie. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe (2004) met kenteken 67-RD-VT is het belangrijk om te controleren op distributiekettingonderhoud, olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 67-RD-VT uit 2005 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor. Met aandacht voor distributieketting en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaar onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (67-RD-VT)
Wat is de APK status van 67-RD-VT?
De APK van 67-RD-VT is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-RD-VT een import auto?
Nee, 67-RD-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-RD-VT gehad?
67-RD-VT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 98 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 wordt momenteel gewaardeerd tussen €2.500 en €4.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij stationair draaien, motorstartproblemen, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen dashboard
Digitale dashboard kan uitvallen of knipperen door slechte soldeerverbindingen.
Herkenningspunten:
Geen snelheids- of brandstofmeter, knipperend display.
Elektrische ramen haperen
Elektrische ramen functioneren onregelmatig of blijven hangen.
Herkenningspunten:
Ramen bewegen traag of niet, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.