Kenteken check 67-RJ-NH
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 183.696 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 67RJNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 67-RJ-NH
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 67-RJ-NH
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 67-RJ-NH
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 67-RJ-NH
Prestaties Skoda Octavia 1.6 FSI (2005) – Kenteken 67-RJ-NH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (580 tot 1620 liter)
- Efficiënte 1.6 FSI motor met directe injectie voor relatief laag verbruik
- Comfortabele automaat met Tiptronic-functie voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen-groep
- Betaalbare onderhoudskosten voor een middenklasse auto
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties met 85 kW (115 pk) voor zwaardere belading
- Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand relatief laag
Gedetailleerde analyse
Kenteken 67-RJ-NH is een grijze Skoda Octavia Combi 1.6 FSI Elegance uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.920 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1.6 FSI motor met een cilinderinhoud van 1595cc is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA113 (1.6 FSI), een DOHC 16-kleps motor met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk). Deze motor levert 155 Nm koppel bij 4000 tpm en is gekoppeld aan een voorwielaandrijving. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding dankzij directe injectie, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De automaat in deze Skoda Octavia Combi is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, afgeleid van Volkswagen-techniek. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 FSI Automaat uit 2005 met kenteken 67-RJ-NH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 67-RJ-NH uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar ruimte en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 FSI (67-RJ-NH)
Wat is de APK status van 67-RJ-NH?
De APK van 67-RJ-NH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-RJ-NH een import auto?
Nee, 67-RJ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-RJ-NH gehad?
67-RJ-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA113 voor de 1.6 FSI motor uit 2005, een 4-cilinder 16-kleps DOHC motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
De 1.6 FSI motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica die storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 FSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
