Kenteken check 67-RR-DD
APK verlopen - 7+ eigenaars - 382.086 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 67RRDD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI (2005) – Kenteken 67-RR-DD
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI (2005) – Kenteken 67-RR-DD
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI (2005) – Kenteken 67-RR-DD
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI (2005) – Kenteken 67-RR-DD
Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI (2005) – Kenteken 67-RR-DD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en krachtige 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (OM612) met 140 pk
- Comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met Elegance-uitrusting
- Betrouwbare 5-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en duur reparatiepunt zijn
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan officiële waarden
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en dieseltechniek
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-RR-DD is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI Elegance uit 2005 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 2002 stond destijds bekend om zijn luxe, comfort en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €64.803.
De motor in deze E-klasse 280 CDI is de OM612, een 3.0-liter (2987cc) zescilinder dieselmotor met turbo en intercooler, die ongeveer 140 pk levert. Deze motorcode is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI met kenteken 67-RR-DD uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 67-RR-DD uit 2005 is een solide keuze voor liefhebbers van een comfortabele diesel sedan met een sterke 2987cc motor. Let op de bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, maar bij goed onderhoud blijft deze auto een betrouwbare en stijlvolle metgezel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 22
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 05
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI (67-RR-DD)
Wat is de APK status van 67-RR-DD?
De APK van 67-RR-DD is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-RR-DD een import auto?
Nee, 67-RR-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-RR-DD gehad?
67-RR-DD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de E-klasse 280 CDI uit 2002?
De motorcode is OM612, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse 280 CDI?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan distributieketting en kettingspanner, turbo defecten, en injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit bak.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij klepdeksels of turbo en verhoogd olieverbruik kunnen optreden bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 280 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
