Kenteken check 67-SJ-BH

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 284.444 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-313694
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
67-SJ-BH
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.0 TFSI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-SJ-BH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 67-SJ-BH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 67-SJ-BH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 67-SJ-BH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 67-SJ-BH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 67-SJ-BH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
309 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BPJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
634 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (565-1660 liter)
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 170 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieurkwaliteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 2005 in deze klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto uit 2005
  • Waardevermindering en marktwaarde liggen relatief laag door leeftijd

Volledige analyse

Kenteken 67-SJ-BH is een grijze Audi A6 Avant uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 125 pk levert. Dit model uit 2005 valt in het grote middenklasse segment en is uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €48.335.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Avant 2005 is doorgaans de BGB of BWT, een 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie en een vermogen van circa 170 pk (125 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3:1 en levert maximaal 280 Nm koppel tussen 1800 en 4200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A6 Avant staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud zoals tijdig vervangen van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI uit 2005 met kenteken 67-SJ-BH is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, olieverbruik en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 67-SJ-BH uit 2006 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium middenklasse auto met handgeschakelde transmissie. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling €1425
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €2030
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
19 september 2023
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 1
september 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 2
september 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 3
september 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 4
september 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 5
september 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 6
augustus 2025
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 7
augustus 2025
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BPJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (67-SJ-BH)

Wat is de APK status van 67-SJ-BH?

De APK van 67-SJ-BH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-SJ-BH een import auto?

Nee, 67-SJ-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-SJ-BH gehad?

67-SJ-BH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Avant 2005?

De motorcode is meestal BGB of BWT, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat reparatie vereist.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbocharger falen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Schakelen wordt moeilijker door versleten synchronisatieringen in handbak.

Signalen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatige stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat