Kenteken check 67-SZR-1

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 130.332 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-329543
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
67-SZR-1
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 1.6 16V 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-SZR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 110 2012

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 67-SZR-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 67-SZR-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 67-SZR-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 67-SZR-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 67-SZR-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 27.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
265 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M R8
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitconfiguratie
  • E85-compatibele motor voor lagere brandstofkosten
  • Betrouwbare 1.6 16v motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Goede wegligging en comfortabele rijpositie
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij intensief gebruik
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Interieur kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Soms last van elektronische storingen in comfortsystemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 67-SZR-1 is een grijze Renault Scénic 1.6 Parisienne E85 uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van €25.490.

De 1598cc motor in deze Renault Scénic is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode K4M (algemeen voor Renault 1.6 16v motoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor is geschikt voor E85-brandstof, wat gunstig kan zijn voor brandstofkosten. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (orange), incidenteel olieverbruik (yellow) en problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden (orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€700.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600-€800. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6 Parisienne E85 uit 2009 met kenteken 67-SZR-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 67-SZR-1 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 16v motor geschikt voor E85. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een betaalbare en veelzijdige auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Renault Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 1
Renault Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 2
Renault Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 3
Renault Scénic 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M R8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 482 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V 110 (67-SZR-1)

Wat is de APK status van 67-SZR-1?

De APK van 67-SZR-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-SZR-1 een import auto?

Nee, 67-SZR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-SZR-1 gehad?

67-SZR-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Scénic 2009?

De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 16v benzinemotor uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting gaat doorgaans lang mee, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Scénic 1.6 Parisienne E85?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door E85-brandstofgebruik of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling zorgt voor doorslippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Geur van brandend rubber, moeilijk schakelen, trilling bij koppelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, onregelmatige verlichting, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde