Kenteken check 67-TT-GS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 384.791 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 67TTGS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Partner HDi 90 (2007) – Kenteken 67-TT-GS
Waardebehoud Peugeot Partner HDi 90 (2007) – Kenteken 67-TT-GS
Onderhoud Peugeot Partner HDi 90 (2007) – Kenteken 67-TT-GS
Veiligheid Peugeot Partner HDi 90 (2007) – Kenteken 67-TT-GS
Prestaties Peugeot Partner HDi 90 (2007) – Kenteken 67-TT-GS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot Partner HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1315 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor met goede koppelafgifte
- Praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Goede wendbaarheid en geschikt voor stads- en buitengebruik
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-TT-GS is een grijze Peugeot Partner MPV 1.6 HDi Zenith 4 uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €22.772 en is een praktische, compacte gezinsauto met voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot Partner MPV is de 1.6 HDi diesel met motorcode 9HW (DV6ATED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 66 pk levert (75 pk volgens sommige bronnen) en 185 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren problemen geven, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden. De handling van de Partner MPV is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, met een redelijk comfortniveau.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi Zenith 4 met kenteken 67-TT-GS uit 2007 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage aanschafprijs, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 67-TT-GS uit 2007 is een degelijke en praktische diesel-MPV met een betrouwbare 1.6 HDi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte gezinsauto zoekt. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel om problemen te voorkomen en de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 13
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Partner HDi 90 (67-TT-GS)
Wat is de APK status van 67-TT-GS?
De APK van 67-TT-GS is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-TT-GS een import auto?
Nee, 67-TT-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-TT-GS gehad?
67-TT-GS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in deze Peugeot Partner?
De motorcode is 9HW (DV6ATED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 66-75 pk.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot Partner?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
