Kenteken check 67-ZG-JP
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 173.601 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 67ZGJP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 67-ZG-JP
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 67-ZG-JP
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 67-ZG-JP
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 67-ZG-JP
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 67-ZG-JP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Captiva 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1791 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.4 liter Ecotec benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijk dashboard.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Minpunten
- Bekende slijtage aan timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Mogelijke problemen met koppeling en synchronisatieringen in handbak.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering en beperkte restwaarde door ouderdom.
- Soms roestgevoeligheid bij slecht onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 67-ZG-JP is een grijze Chevrolet Captiva uit 2006 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd voor €30.995 en biedt een praktische en ruime rijervaring.
De motor van deze Chevrolet Captiva is een 2.4 liter (2405cc) inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de GM Ecotec motorcode (Family II). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in de Intro Edition 2WD uitvoering, met een maximaal koppel van circa 220 Nm bij 2400 tpm. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is ongeveer 9.6:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze Captiva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.4 benzinemotor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.4 Intro Edition 2WD uit 2006 met kenteken 67-ZG-JP is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektronica. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 67-ZG-JP uit 2006 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare SUV met voldoende vermogen en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,154 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een remonderdeel beweegt niet goed, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De deur kan niet normaal worden geopend
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (67-ZG-JP)
Wat is de APK status van 67-ZG-JP?
De APK van 67-ZG-JP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-ZG-JP een import auto?
Ja, 67-ZG-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 67-ZG-JP gehad?
67-ZG-JP heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Chevrolet Captiva 2006?
De motorcode is GM Ecotec Family II, een 2.4 liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging; slijtage kan leiden tot schakelfouten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Captiva?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.4 Ecotec motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Symptomen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1791 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chevrolet Captiva 2.4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
