Kenteken check 68-FN-TH
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 485.683 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68FNTH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 68-FN-TH
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 68-FN-TH
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 68-FN-TH
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 68-FN-TH
Prestaties Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 68-FN-TH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1593 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare motor
- Ruime interieur
- Goede veiligheidsscore
- Lage aanschafprijs
- Mooie design
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Olieverbruik
- Soms problemen met timing chain
- Geen moderne technologie
- Lage marktwaarde
Volledige analyse
Kenteken 68-FN-TH is een groene Volvo V70 uit 2000 met een 2435cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €34.136.
De motorcode voor de 2435cc motor is B5244SG. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van problemen zoals een hoge olieverbruik en slijtage aan de timing chain.
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van deze auto is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500-€700.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000-€3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Deze groene Volvo V70 met kenteken 68-FN-TH uit 2000 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (68-FN-TH)
Wat is de APK status van 68-FN-TH?
De APK van 68-FN-TH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-FN-TH een import auto?
Nee, 68-FN-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-FN-TH gehad?
68-FN-TH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor?
B5244SG
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10-12 liter per 100 km
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Ongeveer €500-€700
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €2.000-€3.000
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Hoge olieverbruik, timing chain slijtage, koppeling slijtage
Bekende aandachtspunten
Hoge olieverbruik
Motor
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Timing chain slijtage
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Koppeling slijtage
Transmissie
Signalen:
Moeilijke schakeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1593 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
