Kenteken check 68-KJB-8

APK geldig tot sep 2026 - 11 eigenaars - 251.023 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-998871
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
68-KJB-8
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-KJB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 68-KJB-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 68-KJB-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 68-KJB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 68-KJB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2009) – Kenteken 68-KJB-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 16.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HXJA
Soortgelijke auto's in NL
498 voertuigen
Aantal keren bekeken
607 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve uitstraling met sportuitvoering en goede rijeigenschappen
  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor zonder turbocomplexiteit
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime onderdelenbeschikbaarheid
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Aandachtspunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve varianten
  • Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 68-KJB-8 is een grijze Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.469 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.

De 1596cc motor in deze Ford Fiesta 1.6 Sport is een 1.6L Zetec-SE (motorcode vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'), een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze tijdig te vervangen om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.6 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen incidenteel voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008 met kenteken 68-KJB-8 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieriemvervanging en koppelingstoestand. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 68-KJB-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine sportieve hatchbacks. Met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieriem en koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €805
Leer Pakket
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
27 oktober 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
16 januari 2019
DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HXJA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (68-KJB-8)

Wat is de APK status van 68-KJB-8?

De APK van 68-KJB-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-KJB-8 een import auto?

Nee, 68-KJB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-KJB-8 gehad?

68-KJB-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008?

De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de standaard 1.6 Sport uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 1596cc Zetec-SE motor moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-7 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, schakelen hapert.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelhaperingen

Incidentele problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de handbak.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, ratelen in versnellingsbak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT modellen

Voertuig Registratie