Kenteken check 68-LZF-5
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 220.038 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 68LZF5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2005) – Kenteken 68-LZF-5
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2005) – Kenteken 68-LZF-5
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2005) – Kenteken 68-LZF-5
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2005) – Kenteken 68-LZF-5
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2005) – Kenteken 68-LZF-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1708 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
- Betaalbare aanschafprijs
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte ondersteuning van Saab na het faillissement
- Interieur kan verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-LZF-5 is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn combinatie van stijl en prestaties. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 1.8t uit 2003 is uitgerust met een 1998cc inline-4 benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged versie van de Ecotec-motoren die Saab gebruikte in die tijd. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik, timing chain problemen en turbo issues.
De auto is voorzien van een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t ligt rond de 32 mpg (gemengd) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Saab 9-3 Cabrio 1.8t biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 68-LZF-5 uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets die op zoek zijn naar een unieke rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 22
Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (68-LZF-5)
Wat is de APK status van 68-LZF-5?
De APK van 68-LZF-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-LZF-5 een import auto?
Ja, 68-LZF-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 68-LZF-5 gehad?
68-LZF-5 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t?
De topsnelheid is ongeveer 127 mph (205 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer ligt rond de €0,15, afhankelijk van de brandstofprijs en het verbruik.
Kan ik de motor upgraden?
Ja, er zijn mogelijkheden om de motor te upgraden, maar dit kan complex zijn en dure kosten met zich meebrengen.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan rond de 100.000 km tot 150.000 km meegaan voordat deze vervangen moet worden, afhankelijk van de onderhoudsstaat.
Hoeveel kost een APK?
Een APK voor deze auto kost ongeveer €50.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verbrande olie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
