Kenteken check 68-NNF-8
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 202.102 km (peildatum feb 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 68NNF8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 68-NNF-8
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 68-NNF-8
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 68-NNF-8
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 68-NNF-8
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 68-NNF-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1537 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Degelijke en relatief zuinige 1.6 benzinemotor (K4M)
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Veel opbergruimte en kindvriendelijke inrichting
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Soms elektronische storingen in comfortsystemen
Volledige analyse
Kenteken 68-NNF-8 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €26.690.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.6 Expression uit 2009 heeft de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 81 kW (110 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, zoals verstopping of lekkage. Olieverbruik is over het algemeen normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Grand Scénic 1.6 Expression is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.6 Expression uit 2009 varieert tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 68-NNF-8 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op distributieketting en transmissie bij aankoop. Met goed onderhoud is het een degelijke gezinsauto met een gunstige prijs en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (68-NNF-8)
Wat is de APK status van 68-NNF-8?
De APK van 68-NNF-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-NNF-8 een import auto?
Nee, 68-NNF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-NNF-8 gehad?
68-NNF-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2009?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.6 Expression uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Synchronisatiering defect
Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Symptomen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.
Elektronische storingen comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Symptomen:
Niet werkende ramen, onregelmatige verlichting, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.