Kenteken check 68-NR-XX
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 133.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 68NRXX
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2004) – Kenteken 68-NR-XX
Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2004) – Kenteken 68-NR-XX
Onderhoud VW Lupo 1.4 (2004) – Kenteken 68-NR-XX
Veiligheid VW Lupo 1.4 (2004) – Kenteken 68-NR-XX
Prestaties VW Lupo 1.4 (2004) – Kenteken 68-NR-XX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Lupo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke 1.4-16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Comfortline-uitvoering met extra uitrusting ten opzichte van basisversies.
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door Volkswagen-netwerk.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik.
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte.
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-NR-XX is een zwarte Volkswagen Lupo 1.4-16V Comfortline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €13.990.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Lupo is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'AHW' of 'AUA' in vergelijkbare VW-modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 pk (41 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar kettingslijtage kan optreden na hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Lupo 1.4-16V Comfortline is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik van de Lupo 1.4-16V ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (circa 5,5-6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.4-16V Comfortline met kenteken 68-NR-XX uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het compacte formaat en degelijke techniek is het een geschikte auto voor stadsgebruik, mits goed onderhouden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Volkswagen Lupo met kenteken 68-NR-XX uit 2004 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Lupo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke kleine Volkswagen-modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 21
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon werkt niet of is er niet
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.4 (68-NR-XX)
Wat is de APK status van 68-NR-XX?
De APK van 68-NR-XX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-NR-XX een import auto?
Nee, 68-NR-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-NR-XX gehad?
68-NR-XX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Lupo 1.4-16V?
De motorcode is meestal 'AHW' of 'AUA', gangbare codes voor de 1.4-liter 16V benzinemotor van Volkswagen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is doorgaans betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Lupo 1.4-16V Comfortline uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in verlichting of dashboard.
Signalen:
Knipperende lampen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
