Kenteken check 68-NS-HH
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 192.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 36 bevindingen voor 68NSHH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2004) – Kenteken 68-NS-HH
Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2004) – Kenteken 68-NS-HH
Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2004) – Kenteken 68-NS-HH
Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2004) – Kenteken 68-NS-HH
Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2004) – Kenteken 68-NS-HH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1247 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betaalbare aanschafprijs
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruim interieur
- Goede basisuitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hogere onderhoudskosten
- Matig brandstofverbruik
- Beperkte waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-NS-HH is een grijze Citroen Xsara uit 2004 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving met een automatische transmissie. De nieuwprijs was €20.220.
De Citroen Xsara 1.6i-16V gebruikt een 1.6-liter benzinemotor met 16 kleppen, wat resulteert in 80 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor.
De automatische transmissie in de Citroen Xsara kan soms last hebben van trage respons en onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Citroen Xsara 1.6i-16V ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering.
De huidige marktwaarde van de Citroen Xsara uit 2000 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld.
Deze grijze Citroen Xsara met kenteken 68-NS-HH uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een automatische transmissie zoekt, maar houd rekening met mogelijke transmissieproblemen en hogere onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (68-NS-HH)
Wat is de APK status van 68-NS-HH?
De APK van 68-NS-HH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-NS-HH een import auto?
Nee, 68-NS-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-NS-HH gehad?
68-NS-HH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen Xsara 1.6i-16V?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC motor.
Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?
De timing belt moet elke 60.000 tot 90.000 km vervangen worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto uit 2000 kan de MRB rond de €200 per jaar liggen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en reparaties, kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Citroen Xsara een goede aankoop?
De Citroen Xsara kan een goede aankoop zijn voor wie een betaalbare, comfortabele auto zoekt, maar houd rekening met mogelijke transmissieproblemen en hogere onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Timing Belt
Timing belt vervanging noodzakelijk om schade te voorkomen
Herkenningspunten:
Geluiden, trillingen
Transmissie Problemen
Trage respons en onregelmatige schakelpatronen
Herkenningspunten:
Trage acceleratie
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage
Herkenningspunten:
Oliepeil dalen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
