Kenteken check 68-PD-KT
APK verlopen - 11+ eigenaars - 236.254 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 68PDKT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 68-PD-KT
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 68-PD-KT
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 68-PD-KT
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 68-PD-KT
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2004) – Kenteken 68-PD-KT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1518 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol en uniek design met inklapbare hardtop
- Betrouwbare 2.0-16V motor met goede prestaties
- Handgeschakelde transmissie met solide bouwkwaliteit
- Comfortabele rijervaring voor een cabriolet
- Redelijk goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar
Aandachtspunten
- Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik en handling
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Dakmechanisme kan lekkages of storingen vertonen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door complexe dakconstructie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-PD-KT is een grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn stijlvolle design en innovatieve inklapbare hardtop, waarmee het een populaire keuze is onder cabrioliefhebbers.
De 1998cc motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet draagt meestal de motorcode F4R, een 2.0-16V 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 140 pk. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège Luxe met kenteken 68-PD-KT is het belangrijk om te letten op de staat van het inklapbare dakmechanisme, de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het relatief hoge gewicht van de cabriolet is het chassis en de ophanging extra belangrijk om te inspecteren op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 68-PD-KT uit 2004 is een stijlvolle en praktische cabrio met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en dakmechaniek.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,879 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 40
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 50
APK keuring details: 37
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (68-PD-KT)
Wat is de APK status van 68-PD-KT?
De APK van 68-PD-KT is verlopen op 05-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-PD-KT een import auto?
Nee, 68-PD-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-PD-KT gehad?
68-PD-KT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?
Ja, het dakmechanisme kan lekkages vertonen en elektronische storingen hebben, vooral bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Dakmechanisme lekkage en storingen
Het inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen en het mechanisme kan defect raken door slijtage.
Herkenningspunten:
Water in interieur, dak opent of sluit niet soepel, storingslampje.
Olieverbruik motor
De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen dakbediening
Elektronische componenten van het dak kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Dak opent niet, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1518 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.