Kenteken check 68-PK-ZD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 204.648 km (peildatum feb 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 68PKZD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2004) – Kenteken 68-PK-ZD
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2004) – Kenteken 68-PK-ZD
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2004) – Kenteken 68-PK-ZD
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2004) – Kenteken 68-PK-ZD
Prestaties Ford Ka 1.3 (2004) – Kenteken 68-PK-ZD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 962 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige en betrouwbare 1299cc motor (motorcode RBT)
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting door 51 pk vermogen
Aandachtspunten
- Verouderde motortechniek (gebaseerd op Endura-E)
- Bekende slijtage aan timing chain kan dure reparatie vereisen
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ABS, airbags beperkt)
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-PK-ZD is een grijze Ford Ka 1.3 Briels uit 2004 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, geïntroduceerd in 1996, staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €11.995.
De Ford Ka 1.3 Briels uit 1996 is uitgerust met een 1299cc inline-4 motor, bekend onder de motorcode RBT. Deze motor levert ongeveer 50-60 pk bij 5000 tpm en 105 Nm koppel bij 2500 tpm. Het betreft een OHC-motor met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 9,5:1. De motor is relatief eenvoudig van opbouw, maar is gebaseerd op oudere Endura-E techniek, wat betekent dat sommige componenten verouderd zijn. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka 1.3 is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud bestaat uit periodiek olie verversen en controle van koppelingscomponenten. Defecten zoals versleten koppelingsplaten of lekkende keerringen komen voor, maar zijn relatief eenvoudig en betaalbaar te repareren. De transmissie draagt bij aan het directe en speelse rijgevoel van de Ka.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor 51 pk bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 Briels met kenteken 68-PK-ZD uit 2004 is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals de conditie van de koppeling en transmissie. Controleer op olielekkages en het onderhoudsboekje. Door de eenvoudige techniek is het een geschikte auto voor liefhebbers van compacte, betaalbare stadsauto's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Ford Ka met kenteken 68-PK-ZD uit 2004 is een charmante, compacte stadsauto met een betrouwbare 1299cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende ouderdomsproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie een betaalbare, zuinige en wendbare auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Ka 1.3 (68-PK-ZD)
Wat is de APK status van 68-PK-ZD?
De APK van 68-PK-ZD is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-PK-ZD een import auto?
Nee, 68-PK-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-PK-ZD gehad?
68-PK-ZD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Ka 1996?
De motorcode is RBT, een 1.3 liter inline-4 benzinemotor met ongeveer 50-60 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze Ford Ka 1.3 Briels?
Nee, deze variant is niet uitgerust met een turbo; het is een atmosferische motor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Ka?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en soms verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400-600 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Ford Ka?
Voor 51 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen gaat stroef of met knarsende geluiden door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, schurend geluid.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slippen of moeilijk te bedienen zijn door slijtage.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
