Kenteken check 68-PP-SX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 344.524 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 68PPSX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2004) – Kenteken 68-PP-SX
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2004) – Kenteken 68-PP-SX
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2004) – Kenteken 68-PP-SX
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2004) – Kenteken 68-PP-SX
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2004) – Kenteken 68-PP-SX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2075 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 3.0 liter dieselmotor met common rail injectie
- Sterk koppel (343 Nm) geschikt voor offroad en zwaar gebruik
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Goede waardebehoud en sterke reputatie in Nederland
- Ruime en comfortabele SUV met 7 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede offroad-capaciteiten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel-SUV
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-PP-SX is een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Executive uit 2004 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €74.890 in Nederland.
De motor in deze Land Cruiser is de Toyota 1KD-FTV, een 3.0 liter (2982cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 343 Nm koppel, met een betrouwbaar karakter en een lange levensduur bij goed onderhoud. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan slijten, en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze onderdelen bij goed onderhoud vaak lang meegaan. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van motoronderdelen.
De automatische transmissie van deze Land Cruiser is een robuuste 4-traps automaat die goed past bij het dieselkarakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als onderdelen vervangen moeten worden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Executive met kenteken 68-PP-SX uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze SUV behoudt zijn waarde goed, mede door zijn reputatie en robuustheid, maar let op roest en slijtage aan onderstel en ophanging.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 68-PP-SX uit 2004 is een betrouwbare en krachtige diesel-SUV met een robuuste 3.0 D-4D motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij jarenlang rijplezier en waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 06
APK keuring details: 15
APK keuring details: 01
APK keuring details: 46
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (68-PP-SX)
Wat is de APK status van 68-PP-SX?
De APK van 68-PP-SX is verlopen op 18-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-PP-SX een import auto?
Nee, 68-PP-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-PP-SX gehad?
68-PP-SX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D motor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KD-FTV, een 3.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 200.000 km) slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij goed onderhoud zijn problemen zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
