Kenteken check 68-RB-HB
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 286.087 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 68RBHB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 68-RB-HB
Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 68-RB-HB
Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 68-RB-HB
Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 68-RB-HB
Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 68-RB-HB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 CC 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1257 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle cabriolet design
- Redelijke brandstofkosten
- Goede wegligging
- Betaalbare aanschafprijs
- Handmatige transmissie voor meer controle
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-RB-HB is een grijze Peugeot 206 CC uit 2005 met een 1587cc motor. Deze cabriolet is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €22.700. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver uit 2000 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 pk levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is NFU TU5JP4[1].
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC ligt rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze auto is een goede keuze voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, let op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 206 CC met kenteken 68-RB-HB uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets. Zorg ervoor dat u de auto grondig inspecteert voordat u tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 206 CC 110 (68-RB-HB)
Wat is de APK status van 68-RB-HB?
De APK van 68-RB-HB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-RB-HB een import auto?
Nee, 68-RB-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-RB-HB gehad?
68-RB-HB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 206 CC 1.6-16V?
De motorcode is NFU TU5JP4[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC?
Rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk[7].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €5.000-€8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500-€700 voor APK en service[8].
Is de Peugeot 206 CC een goede aankoop?
Ja, voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, inspecteer de auto grondig vanwege bekende problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan voorkomen.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren Problemen
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
