Kenteken check 68-RF-XH
APK verlopen - 12+ eigenaars - 215.838 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 41 aandachtspunten voor 68RFXH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 68-RF-XH
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 68-RF-XH
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 68-RF-XH
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 68-RF-XH
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2005) – Kenteken 68-RF-XH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1343 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en bekende K4M 1.6 16V motor met 115 pk
- Ruime en praktische stationwagon met 5-deurs carrosserie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik rond 7 l/100 km in de praktijk
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
- Lange garantie op carrosserie (12 jaar) bij nieuwprijs
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 83 pk benzine
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-RF-XH is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon biedt een vermogen van 83 kW (115 pk) en is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €24.195.
De motor van deze Renault Mégane Grand Tour is de bekende K4M 1.6 16V, een 1598cc viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multipoint injectie. Deze motor levert 83 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Turbo is niet aanwezig bij deze uitvoering, dus geen turbo-gerelateerde problemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in normale omstandigheden.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond 6,9 l/100 km volgens fabrieksgegevens, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 83 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6 16V Dynamique Luxe uit 2003 met kenteken 68-RF-XH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar een volledige onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare stationwagon zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 68-RF-XH uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Stadslicht niet volgens regels
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (68-RF-XH)
Wat is de APK status van 68-RF-XH?
De APK van 68-RF-XH is verlopen op 23-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-RF-XH een import auto?
Nee, 68-RF-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-RF-XH gehad?
68-RF-XH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is K4M, een 1598cc viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.