Kenteken check 68-RTD-3

APK verlopen - 4 eigenaars - 143.281 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-217075
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
68-RTD-3
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Juke 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-RTD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.6 2011

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 68-RTD-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 68-RTD-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 68-RTD-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 68-RTD-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Juke 1.6 (2011) – Kenteken 68-RTD-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 22.302
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HR16
Soortgelijke auto's in NL
1513 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1289 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek design dat opvalt op de weg.
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een SUV.
  • Praktische interieurruimte met 60/40 split achterbank.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
  • Lage aanschafprijs in vergelijking met nieuwere modellen.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Beperkte ruimte in de achterbak.
  • Geen turbo of andere prestatieverbeteringen beschikbaar.
  • Soms matige wegligging op oneffen wegen.
  • Beperkte opties voor moderne technologie in oudere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 68-RTD-3 is een blauwe Nissan Juke uit 2011 met een 1598cc motor. Deze mini-SUV is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn unieke design en praktische eigenschappen. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Nissan Juke 1.6 Acenta Eco uit 2010 is uitgerust met een 1598cc inline-4 benzinemotor die 86 kW (117 PS) levert bij 6000 rpm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Nissan Juke 1.6 Acenta Eco is gemiddeld 15.6 km/l (NEDC), wat neerkomt op ongeveer 6.4 liter per 100 km[2]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Nissan Juke 1.6 Acenta Eco biedt een uniek design en een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik, die in sommige modellen voorkomen.

Deze blauwe Nissan Juke met kenteken 68-RTD-3 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte en stijlvolle SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €750
Navigatie €750
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

17 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Nissan Juke 1.6 2011 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HR16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 117 pk (86 kW)
Draaimoment 158 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,14 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 473 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Juke 1.6 (68-RTD-3)

Wat is de APK status van 68-RTD-3?

De APK van 68-RTD-3 is verlopen op 07-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 68-RTD-3 een import auto?

Nee, 68-RTD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-RTD-3 gehad?

68-RTD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Nissan Juke 1.6 Acenta Eco?

De top snelheid is ongeveer 178 km/h[2].

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 6.4 liter per 100 km[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 86 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor MRB is het ongeveer €40 per maand voor een benzineauto met een lage CO2-uitstoot[bronnen nodig].

Wat is de huidige marktwaarde van de Nissan Juke 1.6 Acenta Eco?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?

In Nederland moet elke auto jaarlijks gekeurd worden via de APK, tenzij de auto jonger is dan vier jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Juke 1.6 kentekens

Voertuig Registratie