Kenteken check 68-SN-SL
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 157.434 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 68SNSL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-SN-SL
Waardebehoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-SN-SL
Onderhoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-SN-SL
Veiligheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-SN-SL
Prestaties Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) – Kenteken 68-SN-SL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Kalos 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1193 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige, betrouwbare techniek zonder turbo of complexe elektronica
- Compact formaat, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren
- Redelijk zuinig op de snelweg (officieel 5,4 l/100km)[1][3]
- Voldoende ruimte voor een compacte auto (5 zitplaatsen)
- Euro 4-norm, dus nog toegestaan in milieuzones
Waar je op moet letten
- Matig tot slecht waardebehoud
- Automatische transmissie is traag en niet sportief
- Praktijkverbruik in de stad kan tegenvallen (8,9 l/100km officieel, in praktijk vaak hoger)[1][3]
- Beperkte actieve veiligheid (3 sterren Euro NCAP, alleen basis airbags)[1]
- Gebrek aan moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Oudere exemplaren kunnen last hebben van slijtage (motor, transmissie)
Volledige analyse
Kenteken 68-SN-SL is een grijze Chevrolet Kalos uit 2006 met een 1399cc motor, automaat en 69 pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
De Chevrolet Kalos 1.4-16V Spirit (2006) met kenteken 68-SN-SL is uitgerust met een GM/Daewoo E-TEC II (Family 1) motor, type 1399cc, 4-in-lijn, 16-kleppen, DOHC, multipoint injectie, zonder turbo, en voldoet aan Euro 4-norm[2][5]. De motorcode is niet direct uit de openbare bronnen te halen, maar deze motorfamilie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt, maar let op: **timing chain** (distributieketting) slijtage komt voor bij hoge kilometerstanden (orange, Motor), **injectoren** kunnen vervuilen (yellow, Motor), en **olieverbruik** is bij oudere exemplaren soms aan de hoge kant (yellow, Motor). Een turbo ontbreekt bij deze uitvoering, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing[2][5].
Deze Kalos heeft een 4-traps automaat (niet de snellere 5-traps handbak)[4][5]. Automaat-problemen zijn niet breed gedocumenteerd, maar oudere automatische transmissies kunnen na verloop van tijd stroef schakelen of versnellingsbakolie verversen vereisen (orange, Transmissie). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een automaatrevisie kan bij defect oplopen tot €1.500-€2.000. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik (NEDC) is 8,9 l/100km stad, 5,4 l/100km buitenweg, gemiddeld 6,7 l/100km[1][3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij stadsgebruik en oudere auto’s. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De brandstoftank is 45 liter, actieradius circa 670 km[1].
De nieuwprijs van deze Kalos was €14.580[5]. De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze exemplaar in redelijke staat ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel A-segment auto’s van deze leeftijd.
Deze grijze Chevrolet Kalos met kenteken 68-SN-SL uit 2006 is een betaalbare, eenvoudige hatchback met lage aanschafprijs, maar beperkte restwaarde. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden en de automaat. Voor korte ritten en stadsgebruik is het een praktische keuze, maar verwacht geen luxe of hoge restwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Kalos 1.4 16V (68-SN-SL)
Wat is de APK status van 68-SN-SL?
De APK van 68-SN-SL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-SN-SL een import auto?
Nee, 68-SN-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SN-SL gehad?
68-SN-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële verbruik van de Chevrolet Kalos 1.4-16V Spirit automaat?
Officieel (NEDC): 8,9 l/100km stad, 5,4 l/100km buitenweg, gemiddeld 6,7 l/100km[1][3]. Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, vooral in de stad.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 69 pk?
Voor een benzineauto van 69 pk betaal je in 2025 circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5].
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tank van 45 liter en een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100km is de actieradius circa 670 km[1].
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is eenvoudig, maar kan bij oudere exemplaren stroef of traag schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparaties zijn afhankelijk van de staat, maar de techniek is eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar.
Hoeveel is mijn grijze Chevrolet Kalos 2006 nog waard?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Waardebehoud is matig tot slecht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Vervuilde injectoren
Vervuiling door oude benzine of slecht onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieliek of olieverbruik
Oudere motoren kunnen olie verbruiken of lekken.
Signalen:
Olielampje, lage oliepeil
Automaat schakelt stroef
Oudere automatische transmissies kunnen stroef of traag schakelen.
Signalen:
Horten bij het schakelen, vertraging in acceleratie
Elektrische kinderziektes
Kleine elektrische storingen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.
Signalen:
Elektrische storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1193 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Kalos 1.4 16V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
