Kenteken check 68-SRG-3
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 172.759 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68SRG3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 68-SRG-3
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 68-SRG-3
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 68-SRG-3
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 68-SRG-3
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 68-SRG-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met variabele kleptiming (VVT)
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede bagageruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-14)
- Lage wegenbelasting door 88 pk motor
- Degelijke veiligheidsuitrusting zoals ABS, ESP en airbags
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderde automaat met slechts 4 versnellingen, minder efficiënt dan moderne transmissies
- Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-SRG-3 is een grijze Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2011 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2006, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.645.
De 1586cc motor in de Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2006 heeft de motorcode J18A, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (volgens Nederlandse registratie, in andere markten vaak 107-120 pk). Deze motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT) en staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.6 benzinemotor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze Suzuki SX4 is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 benzinemotor. Deze transmissie is redelijk robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,1 (6,2 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13-14 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 88 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 Comfort (2006) met automaat en kenteken 68-SRG-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 68-SRG-3 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatonderhoud. Met een marktwaarde rond de €3000-€4000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 51
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
APK keuring details: 34
APK keuring details: 08
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (68-SRG-3)
Wat is de APK status van 68-SRG-3?
De APK van 68-SRG-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-SRG-3 een import auto?
Nee, 68-SRG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SRG-3 gehad?
68-SRG-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode is J18A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki SX4?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki SX4 1.6 Comfort automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 14, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,1.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Suzuki SX4 met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij ernstige slijtage.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot minder goede verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in ABS of ESP systemen door sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
