Kenteken check 68-TD-PL
APK verlopen - 23+ eigenaars - 226.707 km (peildatum jun 2025)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68TDPL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 68-TD-PL
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 68-TD-PL
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 68-TD-PL
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 68-TD-PL
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 68-TD-PL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (23 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1507 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Praktische ruimte
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede balans tussen stijl en functionaliteit
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Onderhoudskosten kunnen toenemen zonder regelmatig onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 68-TD-PL is een grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2006 met een 1998cc motor. Deze cabriolet is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2003 heeft een 1998cc benzinemotor met 98 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F5R-motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij turbo-modellen. De injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd, wat leidt tot prestatieproblemen.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet is gemiddeld, met een verbruik van ongeveer 7-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 98 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle design, de praktische ruimte en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain en injectoren. De auto biedt een goede balans tussen stijl en functionaliteit, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Deze grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 68-TD-PL uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een goede balans tussen stijl en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (68-TD-PL)
Wat is de APK status van 68-TD-PL?
De APK van 68-TD-PL is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-TD-PL een import auto?
Nee, 68-TD-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TD-PL gehad?
68-TD-PL heeft 23 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F5R-motorfamilie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 7-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 98 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Hoeveel pk heeft de motor van deze auto?
98 pk
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Slijtage
Slijtage van de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.