Kenteken check 68-THS-4
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 75.954 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 68THS4
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken 68-THS-4
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken 68-THS-4
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken 68-THS-4
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken 68-THS-4
Prestaties MINI Countryman Cooper (2012) – Kenteken 68-THS-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en stijlvolle SUV met karakteristiek Mini-design
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Praktische binnenruimte met vijf deuren en voldoende bagageruimte
- Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke omgeving
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de motor
- Schakelen kan stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere auto's
- Soms beperkte achteruitzicht door design
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Mini-dealers prijzig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-THS-4 is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.690 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N16B16, een atmosferische uitvoering met ongeveer 90 pk (volgens Nederlandse marktvariant). Deze motor is afgeleid van de Prince motorfamilie, bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms kettingspanningproblemen aan de distributieketting, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij de turbo-uitvoeringen.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties meestal rond €500-€1000 bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper uit 2010 met kenteken 68-THS-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op eventuele roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met karakter en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 68-THS-4 uit 2012 is een charmante en praktische compacte SUV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
APK keuring details: 07
APK keuring details: 14
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (68-THS-4)
Wat is de APK status van 68-THS-4?
De APK van 68-THS-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-THS-4 een import auto?
Nee, 68-THS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-THS-4 gehad?
68-THS-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N16B16, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op mogelijke distributiekettingproblemen en olieverbruik, die bij deze motor soms voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Roestvorming bij wielkasten en onderzijde
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
